Publicité
Conception et fonctionnement
3.14
Égalisation mécanique de l'huile - compresseurs à piston
Principe de fonctionnement
Sur les groupes à deux compresseurs, le niveau d'huile est égalisé pour répartir l'huile unifor-
mément entre ces derniers. Si l'un des compresseurs manque d'huile, cela suppose qu'il y a
trop d'huile dans l'autre. L'électrovanne M1 est ouverte lorsque le compresseur C1 est en mar-
che, et l'électrovanne M2 lorsque le compresseur C2 est en marche. Les deux compresseurs
doivent fonctionner pour que le système d'égalisation d'huile soit actif.
Durant l'égalisation de l'huile, la pompe à huile du compresseur pousse l'huile d'un compres-
seur vers l'autre. Si le niveau d'huile est trop bas dans le compresseur C1, la vanne à flotteur
mécanique F1 s'ouvre et l'huile est pompée dans le compresseur C1 depuis le compresseur
C2. Lorsque le niveau d'huile approprié est atteint dans le compresseur C1, la vanne à flotteur
mécanique F1 se ferme et le niveau d'huile est égalisé.
Fig. 22
Niveau d'huile
Lors du chargement d'huile, charger la quantité d'huile indiquée sur les plans spécifiques à la
commande. Si la quantité d'huile à l'intérieur du groupe est trop basse, le système d'égalisation
d'huile fonctionnera en permanence. Le niveau d'huile doit se situer au milieu du voyant liquide
du compresseur.
Entretien et maintenance
Le filtre en amont de l'électrovanne doit être contrôlé et nettoyé après quelques heures de
marche suite au démarrage. L'entretien et la manipulation des composantes décrites ci-avant
doivent exclusivement être confiés à du personnel compétent. Voir également la section 2.
Sécurité.
Mode d'emploi – Refroidisseur PAC
005730 fr 10/2022
M
AM
OI L
E
PD S
M
AM
OI L
E
PD S
37/77
Publicité
