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Entretien des courroies
Remplacement de la courroie
de transmission
Contrôlez toutes les courroies toutes les 50 heures
de fonctionnement ou une fois par mois, la première
échéance prévalant. Recherchez les traces d'usure, de
fissures ou de surchauffe.
1. Enlevez la vis de fixation supérieure du support et
de la patte de la poulie de tension au bâti arrière
(Figure 46).
Figure 46
1. Vis supérieure
2. Patte de fixation de poulie
de tension
3. Support de la poulie de
tension
2. Desserrez suffisamment les deux vis de fixation
inférieures pour permettre à la courroie de passer
entre la poulie d'entraînement et le support de la
poulie de tension (Figure 46).
3. Décollez la roue du sol pour faciliter le retrait de la
courroie, et déposez la courroie.
4. Installez une courroie neuve.
5. Montez la vis de fixation supérieure du support et
de la patte de la poulie de tension au bâti arrière
(Figure 46).
6. Serrez suffisamment les deux vis de fixation
inférieures pour permettre à la courroie de passer
entre la poulie d'entraînement et le support de la
poulie de tension (Figure 46).
Remplacement de la courroie
de transmission
1. Désengagez la PDF et serrez le frein de
stationnement.
4. Vis inférieure
5. Courroie de transmission
aux roues
2. Avant de quitter la position de conduite, coupez le
moteur, retirez la clé de contact et attendez l'arrêt de
toutes les pièces mobiles.
3. Enlevez la courroie d'entraînement de PDF (voir
Remplacement de la courroie d'entraînement de
PDF à la Entretien des courroies , page 36).
4. Soulevez l'avant de la machine sur des chandelles.
5. Débranchez le connecteur du fil d'embrayage sur le
faisceau.
6. Détachez le dispositif de retenue de l'embrayage du
plancher moteur (Figure 47).
1. Courroie de transmission
2. Poulie de tension
3. Dispositif de retenue
d'embrayage
4. Ressort de tension
7. Décrochez le ressort de tension sur le côté du bâti
(Figure 47).
8. Desserrez suffisamment le boulon de pivot pour
enlever la courroie de déplacement de la poulie
d'entraînement et de l'embrayage.
9. Installez une courroie neuve autour de l'embrayage
et de la poulie d'entraînement.
10. Serrez le boulon de pivot à 47-54 Nm
(35-40 pieds-livre). Placez le ressort de tension entre
le bras de la poulie de tension et la patte du bâti
(Figure 47).
11. Reposez le dispositif de retenue de l'embrayage sur le
plancher moteur (Figure 47).
12. Rebranchez le connecteur du fil d'embrayage sur le
faisceau.
13. Reposez la courroie de PDF.
36
Figure 47
5. Connecteur du fil
d'embrayage
6. Boulon de pivot
7. Poulie d'entraînement
8. Plancher moteur
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