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ARTÍCULO
Revise en qué condición se encuentra. Ajuste el
Bujía
espacio y límpiela. Reemplácela, si fuera
necesario.
Revise el nivel de aceite.
Aceite del motor
Cámbielo.
Filtro de aire
Reemplácelo, si fuera necesario.
Limpie la válvula de combustible y el filtro del
Filtro de
tanque de combustible. Reemplácelos, si fuera
combustible
necesario.
Revise si en la manguera de combustible hay
Conducto del
fisuras u otro daño. Reemplácela, si fuera
combustible
necesario.
Sistema de
Verifique si existe fuga. Vuelva a apretar el
empaque o reemplácelo, si fuera necesario.
escape
Revise el filtro del silenciador. Límpielo/reem-
plácelo, si fuera necesario.
Carburador
Revise el funcionamiento del estrangulador.
Cómo arrancar
Revise el funcionamiento del arranque
el sistema
de impacto trasero.
Adaptadores/
Revíselos. Reemplácelos, si fuera
afianzadores
necesario.
MANTENIMIENT
MANTENIMIENT
BUJIA
Retire la bujía y limpie la sección de los electrodos con un
cepillo de alambre o papel de lija. Luego fije la separación a
0,028/0,031 (0,7 a 0,8 mm) ajustando el electrodo negativo. Vuelva a
colocar la bujía con el torque correcto: 14 pies-lb (20 N.m)
Reemplace solamente por el mismo tipo de bujía que fue
retirado. Una bujía incorrecta puede causar el
sobrecalentamiento del motor, la emisión de humos o un
rendimiento inadecuado del mismo.
TIPO DE ACEITE
Utilice aceite fresco de buena calidad, los categoria SJ o luego.
El aceite que será usado depende de la temperatura a la cual funciona
el motor:
Debajo de 32° F (0° C) . . . . . . . . . . . . .SAE 10W, 10W-30, o 10W-40
32 a 80° F (0 a 25° C) . . . . . . . . . . . . .SAE 20W, 10W-30, o 10W-40
80 a 95° F (25 a 35° C) . . . . . . . . . . . .SAE 30W, 10W-30, o 10W-40
Arriba 95° F (35° C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .SAE 40W
CAMBIO DEL ACEITE
1.
Cambie el aceite cuando el motor esté caliente.
2.
Coloque la unidad de generador en una superficie nivelada.
3.
Retire el tapón de llenado del aceite.
4.
Abra el tapón de drenaje del aceite y deje que éste se vacíe
completamente en un recipiente colocado debajo del motor.
5.
Revise los empaques. Reemplácelos, si fuera necesario.
6.
Vuelva a instalar el tapón de drenaje del aceite y llene de nuevo
el motor con aceite limpio.
7.
Vuelva a colocar el tapón de llenado del aceite.
Español
MANTENIMIENT
MANTENIMIENT
Diariamente
NOTAS
(Antes de la
operacion)
O
O
35
O PERIÓDICO
O PERIÓDICO
Inicial
20 horas
CÓMO LIMPIAR EL FILTRO DE AIRE
1.
Afloje el tornillo de la cubierta del filtro de aire.
2.
Retire el elemento del filtro y lávelo bien en solvente.
3.
Vierta una pequeña cantidad de aceite sobre el elemento del filtro
y sacuda suavemente cualquier exceso de aceite.
4.
Vuelva a colocar el elemento del filtro y la cubierta del filtro de
aire.
5.
Asegúrese de que la cubierta del filtro selle adecuadamente en
todas partes.
CÓMO LIMPIAR EL FILTRO DE LA VÁLVULA DE
COMBUSTIBLE
1.
Retire la copa en la parte inferior de la válvula de combustible
utilizando una llave pequeña.
2.
Retire el filtro de la válvula de combustible.
3.
Limpie y lave el filtro y la copa y vuelva a colocarlos.
LIMPIEZA DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE
1.
Retire el filtro plástico de combustible que se ubica debajo del
tapón del tanque de combustible.
2.
Lave el filtro en solvente y vuelva a colocarlo.
CLARIDAD DE LA VALVULA
Toma de entrada — 0.1 - 0.15 mm, (0.004" - 0.006" pulgadas)
Escape — 0.15 - 0.2 mm (0.006" - 0.008" pulgadas)
Luego de las primeras 50 horas de operación, revise la claridad
de la válvula en el motor y ajústela si es necesario.
Importante: Si se siente incómodo haciendo este
procedimiento o no tiene disponibles las herramientas
apropiadas, por favor lleve el generador al centro de servicio más cer-
cano para ajustar la claridad de la válvula. Este es un paso muy
importante para asegurar la mayor vida de su motor.
Cada
Cada
50 horas
100 horas
Línea Directa 1-800-445-1805
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