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plaques de couverture en place. Ne jamais appliquer de puissance électrique à la
pompe sans les plaques de couverture en place. Toujours déconnecter l'alimentation
avant de réparer ou d'entretenir.
INSTRUCTIONS D'INSTALLATION ( SUITE )
Pour Zone 1 ou 2 (IECEx/ATEX)
conforme à tous les codes nationaux, étatiques et locaux, y compris, mais sans s'y
limiter ; NEC/CSA 22.1/ANSI/IEC/NFPA 70, 30 et 30A. Vous, en tant que propriétaire,
Utilisez un presse-étoupe Ex db approprié lors des installations de zone 1 ou 2.
êtes responsable de vous assurer que l'installation et le fonctionnement de votre
Le cordon d'alimentation ou câble (non inclus) doit être conforme à la clause no
pompe sont conformes à tous les codes applicables. Des conduits rigides doivent
10.6.2 de IEC 60079-14. Les conducteurs utilisés pour la tension de ligne doivent
être utilisés pour l'installation du câblage. Notez que les fils de plomb sont scellés
être isolés à 95 °C ou plus.
en usine, isolant le moteur de la boîte de jonction. Ne pas suivre ces instructions de
Les roulements de moteur sont scellés, aucun entretien n'est requis.
câblage peut entraîner la mort ou des blessures graves dues à des chocs électriques,
des incendies ou des explosions.
Installation d'autres modèles (non PX)
2, tels que les réservoirs de carburant portables, les remorques, etc. La connexion
à une batterie dépendra de l'application. Si la pompe doit être installée dans un
emplacement de Classe I, Division I, veuillez contacter GPI pour le produit approprié.
Installation de remplacement du cordon d'alimentation (seulement DIV
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du propriétaire, comme le fil de l'allume-cigarette, car des fils de taille inappropriée
Pour l'installation dans des endroits non classifiés, le cordon d'alimentation
pourraient surchauffer et provoquer un incendie.
inclus, le fusible et la prise de soulagement de traction peuvent être utilisés.
IMPORTANT: Vérifiez que l'interrupteur est en position OFF, puis acheminez
REMARQUE : ces composants n'ont pas été évalués en tant qu'équipement
les fils électriques vers la source du système d'alimentation du véhicule. Assurez-
répertorié UL et ne sont pas destinés à être utilisés dans un endroit (classifié)
vous de soutenir les fils comme il se doit et de les protéger des bords tranchants,
dangereux.
de la chaleur ou de tout ce qui pourrait endommager les fils.
Pour installer le cordon d'alimentation, enlever les (6) vis à chapeau à tête
creuse (SHCS) M6-1.0 x 20mm et le couvercle électrique (voir figure 7).
Si nécessaire, coupez le cordon d'alimentation à la longueur désirée. Dénudez
3 à 4 pouces (7,5 à 10 cm) de l'isolation externe à partir de l'embout du cordon
d'alimentation. Puis, dénuder 1/2 pouce (1,3 cm) de l'isolation des fils du cordon
d'alimentation.
Glissez la prise de soulagement de traction dans le cordon d'alimentation pour
que l'embout fileté de la prise de soulagement de traction fasse face aux fils
d'alimentation dénudés (voir figure 6).
Insérez le cordon d'alimentation au travers du raccord NPT de 3/4 pouce
à l'arrière de la pompe (voir figure 7). À l'aide de capuchons de connexion,
brancher le fil noir avec le fil noir et le fil rouge avec le fil rouge dans la cavité
électrique de la pompe.
Placez les fils à l'intérieur de la cavité électrique et bien serrer la prise de
soulagement de traction. Assurez-vous que les surfaces soient propres.
Réinstallez le couvercle électrique et le levier de l'interrupteur et serrez
fermement.
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Les plaques de couverture protègent l'opérateur des pièces
en mouvement. Ne jamais faire fonctionner la pompe sans les
FR
Si la pompe doit être installée dans un endroit dangereux
(classifié), elle doit être installée par un électricien agréé et être
REMARQUE: Les pompes MU, AU, MD et AD sont pré-câblées
pour être installées dans des emplacements de Classe I, Division
Ne tentez pas d'alimenter la pompe à partir d'un câblage de
véhicule de calibre inférieur à celui spécifié dans le manuel
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