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- Attendez 1 minute que l'huile descende
complètement au carter du moteur."
- Nettoyez la jauge avec un chiffon.
- Introduisez la jauge et vissez le bouchon d'huile.
- Dévissez à nouveau le bouchon et vérifiez la
marque que l'huile à laissé sur la jauge. Cette
marque doit être entre le minimum et maximum.
- Si la marque est au dessous du minimum, remplir
avec un peu plus d'huile et vérifiez à nouveau.
- Si la marque est au dessus du maximum vous
devez enlever de l'huile du carter. Pour ça Inclinez
la tondeuse sur le coté, de façon à ce que le filtre à
air soit en-haut et, laisser sortir un peu d'huile.
(Placez un récipient dans l'extrémité du tube pour
éviter que l'huile soit renversée sur la machine ou
sur le sol).
8.2.2. FILTRE DE CARBURANT
Le réservoir de carburant est équipé
d'un filtre. Cet élément est placé à
l'extrémité du tuyau de carburant et peut
être extrait à l'aide d'un fil de fer en
forme de crochet ou autre dispositif similaire.
Vérifiez le filtre de carburant périodiquement. Ne
permettez pas l'entrée de poussière dans le réservoir
de carburant. L'obstruction du filtre rendra plus
difficile le démarrage ou produira des anomalies de
fonctionnement du moteur.
Vérifier le filtre de carburant et, si vous voyez qu'il est
sale, remplacez-le.
Si l'intérieur du réservoir de carburant est sale, vous
pouvez le nettoyer avec de l'essence.
8.2.3. VÉRIFICATION DE LA BOUGIE D'ALLUMAGE
Fréquemment les défauts de démarrage ou
d'allumage sont provoqués par une bougie d'allumage
sale. Nettoyez la bougie d'allumage et vérifiez
l'écartement de l'électrode soit placée dans l'intervalle
correct (0,6 - 0,7 mm).
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