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6) Opération en haute altitude
A haute altitude, avec le carburateur standard, le mélange air-carburant sera excessivement riche.
Les performances vont diminuer et la consommation de carburant va augmenter.
Les performances à haute altitude peuvent être améliorées en installant un jet de carburant de
plus petit diamètre dans le carburateur et en réajustant la vis pilote. Si vous faites fonctionner le
moteur à des altitudes supérieures à 5 000 pieds (1 500 mètres) au-dessus du niveau de la mer,
vous devez obtenir une autorisation de revendeur pour effectuer cette modification du carburateur.
Même avec une injection appropriée du carburateur, la puissance du moteur diminue d'environ
3,5% à chaque 1 000 pieds (300 mètres) de montée en altitude. L'effet de l'altitude sur la
puissance sera plus fort que si aucune modification du carburateur n'est faite.
REMARQUE
Si un moteur à injection pour haute altitude est utilisé à basse altitude, le mélange air-
carburant réduit les performances et peut faire chauffer et endommager sérieusement le
moteur.
5. VERIFICATIONS PREOPERATIONNELLES
1) Huile moteur
REMARQUE
L'huile moteur est un facteur majeur affectant les performances et la durée de vie de
service. Les huiles non détergentes et à 2 temps endommageront le moteur et ne sont pas
recommandé es.
Vérifier le niveau d'huile AVANT CHAQUE UTILISATION avec le groupe électrogè ne sur une
surface de niveau et avec le moteur arrêté.
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