GMC Acadia Denali 2011 Guide Du Propriétaire page 432

GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual - 2011
10-56 Entretien du véhicule
Le procédé de couplage du
capteur TPMS a débuté mais
pas complété ou a été complété
sans succès après une
permutation des pneus. Le
message CIB et le voyant de
défaillance TPMS devraient
s'éteindre une fois que le
procédé de couplage du capteur
TPMS est complété avec
succès. Voir « Procédé de
couplage des capteurs TPMS »,
plus bas dans cette section.
Un ou plusieurs capteurs
TPMS sont manquants ou
endommagés. Le message CIB
et le voyant de défaillance
TPMS devraient s'éteindre une
fois que les capteurs TPMS sont
installés et que le procédé de
couplage de capteur est effectué
avec succès. Consulter le
concessionnaire pour le service
après-vente.
Les pneus ou roues de secours
ne correspondent pas aux
pneus et roues de l'équipement
d'origine du véhicule. Les pneus
et roues n'ayant pas été
recommandés pour votre
véhicule pourraient empêcher
le TPMS de fonctionner
correctement. Se reporter à
Achat de pneus neufs à la
page 10 61.
Le fonctionnement d'appareils
électroniques ou la proximité
d'installations utilisant des ondes
radio de fréquences similaires à
celles du TPMS peut entraîner
un dysfonctionnement des
capteurs du TPMS.
Si le TPMS ne fonctionne pas, il ne
peut détecter ou signaler un pneu
manquant de pression. Voir votre
concessionnaire pour le service
après-vente si le voyant de
défaillance TPMS et le message
CIB apparaît et demeure allumé.
Processus d'appariement de
capteur TPMS
Chaque capteur TPMS possède un
code d'identification unique. Chaque
fois que vous faite la permutation
des pneus de votre véhicule ou
Black plate (56,1)
remplacer un ou plusieurs capteurs
TPMS, les codes d'identification
devront être couplés à la position
du pneu/roue. Les capteurs
correspondent aux positions de
pneus/roues dans l'ordre suivant :
pneu avant côté conducteur, pneu
avant côté passager, pneu arrière
côté passager, et pneu arrière côté
conducteur en utilisant un outil de
diagnostic TPMS. Consulter le
concessionnaire pour le service
après-vente.
Les capteurs TPMS peuvent
également être couplés à la
position de chaque pneu/roue en
augmentant ou diminuant la
pression d'air des pneus. Si vous
augmentez la pression d'air d'un
pneu, ne pas dépasser la pression
de gonflage maximale indiquée sur
le flanc du pneu.
Pour diminuer la pression d'un
pneu, vous pouvez utiliser
l'extrémité pointue du capuchon de
la valve, un manomètre de type
crayon ou une clé.