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STEP 4 – PASO 4 – ÉTAPE 4 – FASE 4 – STEP 4 – STAP 4 – PASSO 4
(ENG.): Front Handlebar Post Installation
Remove four M8x15 Bolts (31), two Ø8x Ø16x1.5 Flat Washers (30) and two Ø8 xØ20x2.0 Big Curve Washers (22) from
the Main Frame (1). Connect the Hand Pulse middle wire (43) and Sensor Extension Wire (44) from the Main Frame (1) to
the Hand Pulse Sensor Extension Wire B (50) and Sensor Extension Wire (49) from the Front Handlebar Post (3).
Insert the Tension Cable (51) through into the bottom hole of Handlebar Post (3) and pull it out from the square hole of
Handlebar Post (3). Remove the M5 Bolt (54) and Ø5 Big Washer (53) from the Tension Control Knob (52). Remove bolt
with the Multi Hex Tool with Phillips Screwdriver provided.
Put the cable end of resistance cable of Tension Control Knob (52) into the spring hook of Tension Cable (51) as shown in
drawing A of figure 3. Pull the resistance cable of Tension Control Knob (52) up and force it into the gap of metal bracket
of Tension Cable (51) as shown in drawing B of figure 3. Attach the Tension Control Knob (52) onto the Handlebar Post (3)
with the M5 Bolt (54) and Ø5 Big Washer (53) that were removed. Attach the Front Handlebar Post (3) onto the top of the
Main Frame (1) with four M8x15 Bolts (31), two Ø8 xØ20x2.0 Big Curve Washers (22) and two Ø8xØ16x1.5 Flat Washers
(30) that were removed.
(ESP.): Instalación del poste delantero del manillar.
Retire cuatro tornillos M8x15 (31), dos arandelas planas Ø8x Ø16x1.5 y dos Ø8 xØ20x2.0 arandelas curvas de la base de la
estructura (1). Conecte cable del control de pulso (43) y el cable del sensor (44) desde la base de la estructura (1) al cable
de control de pulso (50) y al cable de extensión del sensor (4) desde el poste delantero del manillar (3).
Inserte el cable de tensión (51) a través del agujero inferior del poste del manillar (3) y sáquelo del agujero cuadrado del
poste del manillar (3). Retire el tornillo M5 (54) y la arandela grande Ø5 (53) de la perilla de control de tensión (52). Retire
el tornillo con la herramienta hexagonal Phillips provista.
Coloque el extremo del cable del cable de resistencia del Botón de Control de Tensión (52) en el gancho del resorte del
Cable de Tensión (51) como se muestra en el dibujo A de la figura 3. Tire del cable de resistencia del Botón de Control de
Tensión (52) hacia arriba y empújelo hacia adentro. Coloque la abrazadera metálica del cable de tensión (51) como se
muestra en el dibujo B de la figura 3. Coloque la perilla de control de tensión (52) en el poste del manillar (3) con el perno
M5 (54) y la arandela grande Ø5 (53) que fueron extraídas. Coloque el Poste delantero del manillar (3) en la parte
superior de la base de la estructura (1) con cuatro tornillos M8x15 (31), dos Arandelas curvas de Ø8 xØ20x2.0 (22) y dos
Arandelas planas de Ø8xØ16x1.5 (30) que fueron extraídas
(FRA.): Installation du support de guidon avant.
Retirez les quatre boulons M8x15 (31), deux rondelles plates de Ø8x Ø16x1,5 (30) et deux rondelles courbées Ø8
xØ20x2,0 (22) du cadre principal (1). Reliez les 2 câbles intermédiaires des capteurs de pouls (43) et le câble du capteur de
vitesse (44) depuis le chassis principal (1) aux câbles d'extension du capteur de pouls (50) et du capteur de vitesse (49)
respectivement au niveau du tube central de support du guidon avant (3).
Insérez le câble de tension (51) dans l'ouverture inférieur du tube central (3) et retirez-le à travers l'ouverture carrée
située à droite du tube central (3). Retirez le boulon M5 (54) et la grande rondelle Ø5 (53) du bouton de commande de
tension (52). Retirez le boulon à l'aide de l'outil Multi Hex avec le tournevis Phillips fourni.
Placez l'extrémité du câble de résistance du bouton de commande de tension (52) dans le crochet à ressort du câble de
tension (51), comme indiqué sur la figure A ci-dessous. Tirez le câble de résistance du bouton de commande de tension
(52) vers le haut et forcez jusqu'à ce qu'il passe au dessus du support métallique du câble de tension (51), comme indiqué
sur la figure B. Fixez le bouton de commande de tension (52) sur le montant du guidon (3) à l'aide de la vis M5 (54) et de
la rondelle Ø5 (53). Fixez le montant du guidon avant (3) au sommet du chassis principal (1) à l'aide de quatre boulons
M8x15 (31), des deux rondelles Ø8 xØ20x2.0 (22) et des deux rondelles plates Ø8xØ16x1,5 (30).
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