4.3
ΡΥΘΜΙΣΗ ΗΛΕΚΤΡΟ Ι Ν
ΠΡΟΣΟΧΗ
Στηρ ξτε τη ον δα υποστ ριξη
Για ενδεχ
ενε ρυθ σει , λασκ ρετε τη β δα (4) και ετακιν στε τη ον δα ηλεκτροδ ων (5).
Για πρ σβαση στα ηλεκτρ δια,
α κ ο λ ο υ θ σ τ ε τ ι
ο δ η γ ε
κεφ λαιο "4.2 ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΑ
ΜΠΕΚ" (σελ. 6).
4.4 ΠΙΕΣΗ ΑΝΤΛΙΑΣ
Ρυθ ζεται απ το εργοστ σιο στα 12 bar.
Για τη ρ θ ιση χρησι οποι στε τη β δα (4, εικ. 6, σελ. 4).
4.5 ΡΥΘΜΙΣΗ ΚΕΦΑΛΗΣ
Εξαρτ ται απ την παροχ του καυστ ρα και επιτυγχ νεται γυρν ντα δεξι στροφα
ρ θ ιση (5) ω
του η εγκοπ στο στ ριγ α ρ θ ιση (9) συ π σει ε την εξωτερικ επιφ νεια τη β ση του
πεκ (1).
Στο σχ διο, η κεφαλ ε ναι ρυθ ισ
Η εγκοπ 3 του στηρ γ ατο ρ θ ιση (9), συ π πτει ε την εξωτερικ επιφ νεια τη β ση του πεκ (1)
πω φα νεται στον π νακα.
4.6 ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΑΜΠΕΡ ΑΕΡΟΣ
Για τη ρ θ ιση, γυρ στε τη β δα (7) αφο λασκ ρετε το παξι
Με το σβ σι ο του καυστ ρα, το τ
κα ιν δα.
4.7
ΚΥΚΛΟΣ ΕΝΑΥΣΗΣ ΤΟΥ ΚΑΥΣΤΗΡΑ
Θερ οστ τη
Κινητ ρα
Μετασχη ατιστ
ναυση
Βαλβ δα
Φλ γα
Ενδεικτικ λυχν α
πλοκαρ σ ατο
C
Υποδεικν εται απ την ενδεικτικ λυχν α στον π νακα χειρισ ο και ελ γχου (3, εικ. 1, σελ. 1).
2308
(βλ πε εικ. 12)
λικα (1) στη β ση του πεκ (2) και πλοκ ρετε ε τη β δα (3).
σ τ ο
Εικ. 12
(βλ πε εικ. 11, σελ. 6)
νη για παροχ 2,25 GPH στα 12 bar.
(βλ πε εικ. 11, σελ. 6)
περ α ρο κλε νει αυτ
Κανονικ
~
12s
ΠΡΟΣΟΧΗ
0
4,5
– 0,5 mm
4
5
3
δι (8).
ατα, ω τη
Μπλοκ ρισ α απ αποτυχ α
ναυση
~
12s
7 GR
ΟΙ ΑΠΟΣΤΑΣΕΙΣ
ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΤΗΡΟΥΝΤΑΙ
-
6
7
mm
2
1
αριστερ στροφα τη β δα
γιστη υποπ εση 0,5 bar στην
C
5 s
D5085
D5029