Table des Matières
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Nº de modèle :
Nº de modèle :
060-1300-6
060-1300-6
LE MOTEUR SURCHAUFFE
PROBLÈME
Le moteur
surchauffe
Bruit de
battement
Il y a du bruit de
battement de
métal lorsqu'une
combustion
anormale a lieu
Autre
| Communiquez avec nous au 1.866.523.5218
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CAUSE POSSIBLE
Le niveau d'huile est bas.
Le tuyau d'échappement est bloqué.
Fuite du capot.
Les ailettes de refroidissement sont
bloquées par des corps étrangers.
Le ventilateur de refroidissement
est desserré et ne fonctionne pas
correctement.
La déformation de la tige de connexion
a causé l'usure latérale du coussinet du
piston et du cylindre.
Le cylindre ou le piston ou le segment de
piston est usé pour créer un espace entre
le cylindre et le carter.
Le roulement principal du vilebrequin est
grillé.
Le piston, le segment de piston ou le
cylindre est usé.
La tige de connexion ou l'axe de piston et
le trou de l'axe de piston sont usés.
Le collet principal du vilebrequin est usé.
L'anneau du piston est cassé.
Trop de dépôt de carbone dans la
chambre de combustion.
Écart d'électrode insuffisant de la bougie
d'allumage.
Jeu de soupape incorrect.
Le volant d'inertie n'est pas serré au
vilebrequin.
SOLUTION
Remplissez le réservoir d'huile
jusqu'au niveau approprié.
Nettoyez le tuyau d'échappement.
Réparez la pièce endommagée
Nettoyer les ailettes de
refroidissement.
Réinstallez correctement.
Remplacez la tige de connexion.
Remplacez les pièces usées.
Remplacez le roulement principal.
Remplacez la pièce usée.
Remplacez la pièce usée.
Remplacez le roulement usé.
Remplacez le segment de piston.
Nettoyez les dépôts de carbone.
Réglez l'écart de l'électrode
correctement
Réajustez correctement le jeu de
soupape.
Serrez.
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