Table des Matières
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92750-1 - FENDEUsE DE bûchEs DE 27 TONNEs
6) Installation du moteur et des tuyaux
Certains tuyaux peuvent être assemblés en usine et vous
devez vérifier vos tuyaux selon les instructions ci-dessous pour
vous assurer qu'ils sont assemblés correctement.
Entrée d'huile (haute pression) et tuyaux de retour d'huile
– Ces tuyaux sont noirs et comportent des écrous tournants
aux deux extrémités.
– Le tuyau d'entrée d'huile (29) envoie l'huile hydraulique de
la pompe vers la soupape de commande/cylindre.
– Le tuyau d'entrée d'huile (17) retourne l'huile hydraulique
de la soupape de commande/cylindre vers le réservoir.
– Les raccords de tuyaux N'ont PAS besoin de ruban
d'étanchéité pour filets. Les joints toriques permettent
l'étanchéité entre la face des raccords de la pompe et le
tuyau.
Tuyau d'aspiration
– Il s'agit du tuyau transparent raccordant le réservoir
hydraulique à l'entrée de la pompe.
– Sécurisez les deux extrémités du tuyau avec des colliers de
serrage.
moteur
1. Alignez les quatre trous de la base du moteur avec les quatre
trous du support de moteur.
2. Vissez un boulon M8 × 45 (55) à travers la rondelle (36),
la rondelle frein (37) et l'écrou freiné M8 (38).
3. Vissez le boulon et les rondelles à travers un trou situé au bas
du support de moteur et ajoutez un écrou freiné. (serrez à un
couple de 60 à 70,5 Nm [44 à 52 pi-lb]).
4. Répétez les étapes 1 à 3 pour les autres pièces de
quincaillerie de montage du moteur.
AVIs
55
Tuyau d'aspiration
5. Utilisez les colliers de serrage de tuyau d32 (33) pour
raccordez une extrémité du tuyau transparent (34) au
réservoir d'huile hydraulique (A) situé immédiatement sous le
moteur et raccordez l'autre extrémité à l'entrée de la pompe
située au bas de la pompe (B). Serrez fermement les colliers
aux deux extrémités du tuyau d'huile hydraulique transparent
avec un tournevis à tête plate ou une douille de 8 mm (serrez
à un couple de 3,9 à 5,9 Nm [2,9 à 4,4 pi-lb]).
Tuyau de retour d'huile (basse pression)
6. Enveloppez le raccord d'entrée (11) fourni de deux ou trois
tours de ruban d'étanchéité pour filetage (Teflon
éviter les fuites d'huile. Serrez fermement le raccord avec une
clé de 27 mm à un couple de 3,9 à 5,9 Nm (2,9 à 4,4 pi-lb).
38
7. Insérez un joint torique dans le raccord d'entrée du réservoir
37
installé à l'étape précédente. Assurez-vous que le joint torique
36
est correctement placé dans la rainure interne. Raccordez
l'extrémité du tuyau (17) au raccord d'entrée du réservoir.
Serrez fermement l'extrémité avec une clé de 27 mm à un
couple de 60 à 70,5 Nm (44 à 52 pi-lb). Assurez-vous que le
raccord est orienté vers le haut et qu'il est bien serré, comme
montré.
b
A
33
34
11
MONTAGE
) pour
MD
17
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