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Nº de modèle :
060-1300-6
LUBRIFICATION DE LA MOTOBÊCHE
Toutes les 10 heures de service, huilez ou graissez les points de graissage comme
–
décrit ci-dessous.
Utilisez de l'huile de graissage propre (l'huile moteur n° 30 convient) et de la graisse à
–
usage général propre (une graisse contenant un lubrifiant métallique est préférable, si
disponible).
Enlevez les roues, nettoyez l'arbre de roue et appliquez une mince couche de graisse
–
sur l'arbre de roue.
Graissez l'arrière, l'avant et les côtés du levier du régulateur de profondeur.
–
Enlevez les dents et nettoyez l'arbre à dents. Utilisez une lime ou du papier abrasif pour
–
enlever délicatement la rouille, les bavures ou les aspérités (surtout autour des trous
dans l'arbre). Appliquez de la graisse sur les extrémités de l'arbre avant d'installer les
dents.
Huiler les filetages sur les vis de réglage de la hauteur des poignées et les vis de
–
fixation des poignées.
VÉRIFIER LA PRÉSENCE DE FUITES D'HUILE
Avant chaque utilisation, vérifiez la présence d'une fuite d'huile sur la motobêche –
–
habituellement une accumulation sale et huileuse sur l'appareil ou sur le sol.
Un petit suintement autour d'un couvercle ou d'un joint d'huile n'est généralement
–
pas une cause d'alarme. Toutefois, si l'huile coule du jour au lendemain, une attention
immédiate est nécessaire. Ignorer une fuite d'huile peut entraîner de graves dommages
à la transmission!
Si un couvercle fuit, vérifiez qu'il n'y a pas de vis desserrées. Si les vis sont serrées, un
–
nouveau joint d'étanchéité ou joint étanche à huile peut être nécessaire.
Si la fuite provient d'un arbre et d'un joint étanche à huile, le joint étanche à huile doit
–
probablement être remplacé. Consultez votre revendeur agréé ou prenez contact avec
l'usine pour réparation ou conseil.
IMPORTANT : N'utilisez jamais la motobêche si la transmission manque d'huile.
–
Vérifiez le niveau d'huile toutes les 30 heures de fonctionnement et en cas de fuite
d'huile.
| Communiquez avec nous au 1.866.523.5218
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