RIB L1-CRX Mode D'emploi page 39

B - AJUSTES
DIP 1 CONTROL DE MANTENIMIENTO (ON) (PÁGINA 46)
DIP 2 PROGRAMACIÓN DE LOS TIEMPOS (ON) (PUNTO C)
DIP 2-1 PROGRAMACIÓN DE LOS TIEMPOS DE APERTURA PEATONAL (DIP 2 ON
seguido por DIP 1 ON) (PUNTO D)
DIP 1-2 MEMORIZACIÓN/CANCELACIÓN CÓDIGOS DE RADIO PARA MANDO DE
APERTURA TOTAL (DIP 1 ON seguido de DIP 2 ON) (PUNTO E)
DIP 1-3 MEMORIZACIÓN/CANCELACIÓN CÓDIGOS DE RADIO PARA MANDO DE
APERTURA PEATONAL (DIP 1 ON seguido de DIP 3 ON) (PUNTO F)
DIP 1-2-3 MEMORIZACIÓN/CANCELACIÓN DE LOS CÓDIGOS DE RADIO PARA MANDO
DE RELÉ R-AUX (SOLO MODELO CRX) (PUNTO H)
MICROINTERRUPTORES DE GESTIÓN
DIP 4 Fotocélulas siempre activas (OFF) - Fotocélulas activas solo en cierre (ON)
DIP 5 Preintermitencia (ON) - Intermitencia normal (OFF)
DIP 6
Mando impulso individual START y RADIO - paso paso (ON) - automático (OFF)
DIP 7 Habilitación TEST monitorización fotocélula (ON- activado).
DIP 8 Gestión del codificador (activado - activado)
DIP 9 Desaceleración (ON - activado)
DIP 10 Freno electrónico (ON - activado)
NOTA: para los motores FAST (excepto SUPER 3600 FAST) el freno está siempre activo
DIP 11 Arranque gradual (ON - activado)
DIP 12 Habilitar el sistema de radio SUN/MOON (ON) - SUN-PRO (OFF)
DIP 13 Gestión del los contactores (ON - activado) NOTA: Incluso si está habilitado, los DIP
8-9-10-11 están excluidos de su operación
DIP 14 DIP 15 DIP 16
OFF OFF
ON OFF
ON OFF
OFF ON
ON ON
OFF OFF
TRIMMER TORQUE - Regulador de la fuerza
La regulación de la fuerza se realiza rotando el Trimmer TORQUE, el cual sirve para variar la
tensión de salida hacia las cabezas del motor (girando en sentido horario aumenta la fuerza
del motor).
Dicha fuerza se incluye automáticamente pasados 3 segundos desde el inicio de cada
maniobra.
Esto sirve para dar el máximo estado inicial de arranque al motor en el momento de partida.
NOTA: SI EL TIMMER SE REGULA LUEGO DE HABER EJECUTADO EL PROCEDIMIENTO
DE PROGRAMACIÓN, ES POSIBLE QUE LA MEDIDA DE INICIO DE DESACELERACIÓN
SUFRA VARIACIONES (DE MÁS O DE MENOS RESPECTO A LA ANTERIOR), POR LO
TANTO SI SE EJECUTA UNA NUEVA REGULACIÓN DEL TRIMMER, SE SUGIERE VOLVER
A REALIZAR LA PROGRAMACIÓN DE LOS TIEMPOS.
TRIMMER LOW SP - Regulador de la velocidad lenta en acercamiento
La regulación de la velocidad lenta se realiza actuando sobre el Trimmer LOW SP mediante
el cual se modifica la tensión de salida a los extremos del/ de los motor/es (girándolo en
sentido horario se aumenta la velocidad). La regulación se realiza para determinar la correcta
velocidad de final de apertura y final de cierre, en base a la estructura de la cancela, o en
presencia de rozamientos leves, que podrían comprometer el correcto funcionamiento del
sistema.
TRIMMER TCA - Regulador del tiempo de espera cierre automatico total o peatonal
De fábrica, NO HABILITADO y LED DL11 APAGADO
(trimmer girado completamente en sentido antihorario)
Con este trimmer es posible realizar la regulación del tiempo de espera antes de que se
produzca el cierre automático total o peatonal. Se obtiene solo con la puerta completamente
abierta (total) o parcialmente abierta (peatonal) y el led DL11 encendido (con trimmer girado
en sentido horario para habilitar la función).
El tiempo de pausa (para puerta totalmente abierta) se puede ajustar de un mínimo de 2
segundos a un máximo de 2 minutos.
El tiempo de pausa (para puerta abierta con control peatonal) se puede ajustar de un mínimo
de 2 segundos a un máximo de 30 segundos.
Ej .: con el trimmer TCA de media carrera, tendrá una pausa de 1 minuto después de la
apertura total y 15 segundos de pausa después de la apertura peatonal antes de tener el
cierre automático de la puerta.
R-AUX - CONTACTO DE RELE AUXILIAR (NA)
MOTOR TIPO
OFF K800 - K800 PLUS
ON K800 FAST
OFF K1400 - K1400 PLUS
OFF K2200 - K2200 PLUS
OFF SUPER 2200
ON SUPER 2200 FAST
De fábrica, este relé se configura como luz de cortesía (máx. 700 W - 3 A - 230 Vca) para
operar 3 minutos en cada comando, con renovación de tiempo en cada comando.
Puede activar el contacto R-AUX por control remoto realizando el procedimiento de
memorización descrito en el punto G.
FRENO ELECTRÓNICO (activación recomendada)
Al alcanzar la apertura o el cierre total, si el DIP 10 está en posición ON se activará una
frenada para evitar la inercia que, en caso de impactar contra los seguros mecánicos,
dañaría el engranaje.
FRENO ELECTRÓNICO (CON MOTORES FAST SIEMPRE ACTIVO)
Si DIP 10 está en posición ON, se encuentra activo el freno HARD.
Si SIP 10 está en posición OFF, se encuentra activo el freno SOFT.
Al alcanzar la apertura o el cierre total se activará una frenada para evitar la inercia que, en
caso de impactar contra los seguros mecánicos, dañaría el engranaje.
ARRANQUE GRADUAL
Si DIP 11 está en posición ON, en cada arranque se habilita un movimiento gradual que
dura 1 segundo.
Si el Encoder o la costa detectan un obstáculo, esta función permanece inactiva.
SEÑALIZACIONES LED
DL1 PROG programación activada
DL2 cancela en apertura
DL3 cancela en cierre
DL4 Final de carrera de apertura LSO
DL5 Final de carrera de cierre LSC
DL6 mando de parada STOP (NC)
DL7 contacto fotocélulas PHOTO 1 (NC)
DL8 contacto fotocélulas PHOTO 2 (NC)
DL9 contacto banda de seguridad EDGE 1 (NC)
DL10 contacto banda de seguridad EDGE 2 (NC)
DL11 TCA - tiempo de cierre automático activado
DL12 programación códigos de radio
DL13 L1 administrado por APP
DL14 señalización estado de decodificador
DL15 Mando PROG y RADIO en MOLEX (NA)
B.I.O. Mando reloj (NA)
PED. Mando de apertura peatonal (NA)
START Mando de impulso unico (NA)
CLOSE Mando de cierre (NA)
OPEN Mando de apertura (NA)
PROBE
Sonda de registro de temperatura ambiente del motor por calentamiento del mismo en
climas particularmente fríos, hasta -30° C (conectar a conector J8) cód. ACG4665.
C - PROGRAMACIÓN DE LOS TIEMPOS
N.B.: Durante la programación, las funciones de seguridad Coast, Photocells, Stop
button y detección de impacto están activas y su nivel de rendimiento es pl
"b" según EN13849-1. su intervención detiene la programación (el led DL1 del
destello permanece iluminado constantemente).
N.B:. Si las entradas de parada, PHOT 1, PHOT 2, EDGE 1 y EDGE 2 no están
conectados, realice puente entre COM A +/STOP/PHOT 1/PHOT 2/EDGE 1/EDGE
2 antes de continuar con la programación. N.B.: En este caso, se ignorarán los
botones Coast, Photocells y Stop de seguridad.
N.B.: El punto de desaceleración de arranque se determina automáticamente en la fase de
programación de tiempo y se activan 50 ÷ 60 cm antes de alcanzar el interruptor de
límite de apertura o cierre.
N.B.: PARA REPETIR LA PROGRAMACIÓN, REPOSICIÓN DE LA PUERTA A 20 CM
DEL INTERRUPTOR DE LÍMITE DE CIERRE Y SIGA LOS PROCEDIMIENTOS A
CONTINUACIÓN.
- PROGRAMACIÓN sin codificador (DEDICADA A LOS MOTORES K800 - K1400 - K2200
- SUPER 2200 - SUPER 3600 - SUPER 3600 FAST) N.B: EL DIP 8 debe estar en OFF !!.
- PROGRAMACIÓN CON codificador (DEDICADA A LOS MOTORES PLUS K800 - K800
RÁPIDO - PLUS K1400 - K2200 PLUS) N.B:. EL DIP 8 debe estar en ON !!
1 - N.B.: POSICIONE LA PUERTA A CERCA DE 20 CM DEL INTERRUPTOR DE LÍMITE
DE CIERRE.
2 - Configure el DIP 2 en ON => El LED DL1 parpadeará brevemente.
3 - Presione el botón PROG o START o OPEN o el botón del control remoto dedicado a
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E
S
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