Siemens SIRIUS 3RW44 Serie Manuel De L'appareil page 119

Message
Conditions de départ incorrectes (sur
appareils de version < *E04*)
Défaut de découpage de phase (sur
appareils de version *E04*)
Coupure de phase L1
Coupure de phase L2
Manuel de l'appareil SIRIUS 3RW44
GWA 4NEB 535 2195-03 DS 05
Cause / Solution
x 1. Erreur sans démarrage du moteur.
Cause:
- connexion aux bornes incorrecte du moteur.
- montage dans triangle moteur incorrect.
- défaut à la terre reconnu.
Solution : vérifier et corriger le câblage (voir propositions de couplage "Montage dans
triangle moteur").
2. Erreur au démarrage.
Cause:
- tension de démarrage trop haute
- impulsion de décollage (mal) réglée : démarrage du moteur instable
(régler l'impulsion de décollage uniquement si cette dernière est absolument nécessaire.
Pour des pompes par exemple, une impulsion de décollage cause souvent des défauts
d'allumage.)
Pour un temps de pause < 5 s depuis le dernier démarrage, le 3RW44 démarre à une
tension de démarrage élevée. Ceci peut causer des "Conditions de départ incorrectes"
avec une impulsion de décollage réglée.
Solution : adapter les paramètres ou prolonger la pause.
x Hypothèse 1 : la phase L1 manque ou elle subit une coupure pendant que le moteur est
en marche.
Un creux de tension de >15 % >100 ms de la tension d'emploi assignée admissible
pendant le démarrage, ou de >200 ms lors du mode bypass provoque un déclenchement.
Solution : connecter L1 ou supprimer le creux de tension.
Hypothèse 2 : le moteur raccordé est trop petit et le message d'erreur apparaît
immédiatement après commutation sur le mode shuntage.
Solution : effectuer le réglage correct du courant d'emploi assigné pour le moteur
raccordé ou le régler sur minimum (au cas où le courant du moteur est inférieur à 10 % du
I réglé, le moteur ne peut pas fonctionner avec ce démarreur).
e
Hypothèse 3 : le démarreur est utilisé dans un réseau IT avec surveillance des défauts à
la terre :
les 3RW44 de version *E06* et le module de communication PROFIBUS DP ne peuvent
être utilisés dans ce type de circuit.
Solution : remplacer le démarreur par un 3RW44 de version  *E07*. Son utilisation avec
le module de communication PROFIBUS DP est certes autorisée mais peut provoquer un
affichage incorrect des tensions simples (UL-N) et des tensions composées (UL-L) sur
l'affichage du 3RW44.
x Hypothèse 1 : la phase L2 manque ou elle subit une coupure pendant que le moteur est
en marche.
Un creux de tension de >15 % >100 ms de la tension d'emploi assignée admissible
pendant le démarrage, ou de >200 ms lors du mode bypass provoque un déclenchement.
Solution : connecter L2 ou supprimer le creux de tension.
Hypothèse 2 : le moteur raccordé est trop petit et le message d'erreur apparaît
immédiatement après commutation sur le mode shuntage.
Solution : effectuer le réglage correct du courant d'emploi assigné pour le moteur
raccordé ou le régler sur minimum (au cas où le courant du moteur est inférieur à 10 % du
I réglé, le moteur ne peut pas fonctionner avec ce démarreur).
e
Hypothèse 3 : le démarreur est utilisé dans un réseau IT avec surveillance des défauts à
la terre :
les 3RW44 de version *E06* et le module de communication PROFIBUS DP ne peuvent
être utilisés dans ce type de circuit.
Solution : remplacer le démarreur par un 3RW44 de version  *E07*. Son utilisation avec
le module de communication PROFIBUS DP est certes autorisée mais peut provoquer un
affichage incorrect des tensions simples (UL-N) et des tensions composées (UL-L) sur
l'affichage du 3RW44.
Diagnostics et messages
7-3