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Kanister
Dieses Modell ist mit einem Kanister au-
sgestattet, um zu verhindern, dass Kraft-
sto dämpfe in die Atmosphäre gelangen.
Vor Inbetriebnahme des Fahrzeugs sicher-
stellen, dass Folgendes kontrolliert wird:
• Jeden Schlauchanschluss kontrollie-
ren.
• Jeden Schlauch und Kanister auf Ris-
se oder Beschädigung kontrollieren.
Bei Beschädigung ersetzen.
Motoröl und Öl lterpatrone
Der Motorölstand sollte vor jeder Fahrt
geprüft werden. Außerdem müssen in
den empfohlenen Abständen gemäß
Wartungsund Schmiertabelle das Motoröl
und die Öl lterpatrone gewechselt wer-
1
den.
Ölstand prüfen
Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn 3
Minuten im Leerlauf laufen.
Stellen Sie den Motor ab und warten Sie
Canister
3 Minuten.
Kanister
Entfernen Sie den Ölmessstab (1) und rei-
nigen Sie das überschüssige Öl mit einem
sauberen Tuch.
Halten Sie das Motorrad aufrecht auf einer
ebenen Fläche, setzen Sie den Ölmessstab
in das Loch ein, ohne ihn zu verschrauben,
entfernen Sie den Ölmessstab und überp-
rüfen Sie den Ölstand.
Wenn der Füllstand unter der Mindest-
markierung (2) liegt, stellen Sie ihn wie-
der her, indem Sie Motoröl bis zur oberen
Markierung (3) einfüllen.
HINWEIS
Verwenden Sie nur empfohlenes Öl.
Regelmäßige Wartung und Einstellung
6 - 11
Motoröl-Einfüllschraubverschluss
3
2
DE
1
6
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