Ecoflam Multiflam 300.1 Mode D'emploi page 9

INNESCO E REGOLAZIONE DELLA POMPA OLIO COMBUSTIBILE
SUNTEC TA....C
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CONTROLLARE:
- Che le tubazioni siano perfettamente a tenuta;
- Che siano usati tubi rigidi (preferibilmente di rame), ove possibile;
- Che la depressione in aspirazione non ecceda 0,45 bar, per evitare che la pompa entri in cavitazione;
- Che la valvola di fondo sia dimensionata correttamente;
La pressione della pompa viene regolata al valore di 22-25 bar durante il collaudo del bruciatore. Prima di avviare il
bruciatore, spurgare l'aria contenuta nella pompa attraverso la presa del manometro. Riempire le tubazioni di combusti-
bile per facilitare l'innesco della pompa. Avviare il bruciatore e verificare la pressione di alimentazione della pompa. Se
l'innesco della pompa non dovesse avvenire durante il primo prelavaggio, con conseguente, successiva entrata in blocco
del bruciatore, riarmarne il blocco per riavviarlo, premendo il pulsante rosso sull'apparecchiatura di controllo. Se, ad
innesco della pompa avvenuto, il bruciatore dovesse andare in blocco dopo la fase di prelavaggio, a causa di una caduta
di pressione del combustibile nella pompa, riarmarne il blocco per riavviarlo. Non permettere che la pompa funzioni
per più di tre minuti senza combustibile.
Nota: prima di avviare il bruciatore, assicurarsi che il tubo di ritorno sia aperto. Una sua eventuale occlusione provo-
cherebbe una rottura dell'organo di tenuta della pompa.
Al fine di evitare il deterioramento della pompa ed il danneggiamento del giunto, non bisogna far partire la pompa con
olio freddo ad alta viscosità. Per questa ragione,il corpo della pompa T e TA è dotato di un foro filettato, per l'inseri-
mento di una resistenza elettrica idonea al preriscaldamento dell'olio combustibile nella pompa.Il foro è posizionato in
modo da assicurare il massimo trasferimento di calore fra il riscaldatore e l'olio nella pompa senza che la resistenza elet-
trica venga in contatto diretto con il fluido.
Normalmente il preriscaldatore va messo in funzione prima della partenza della pompa. Quando si è raggiunta la tem-
peratura dell'olio desiderata, si può escludere il preriscaldatore. Questo può anche rimanere acceso permanentemente
per mantenere la giusta fluidità dell'olio nella pompa durante i periodici arresti del bruciatore. La funzione del preriscal-
datore nella pompa si limita al solo riscaldamento della quantità d'olio che si trova nella stessa, perciò tutto il circuito va
riscaldato separatamente.
1 - ASPIRAZIONE
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2 - RITORNO
3 - SFIATO E PRESA MANOMETRO
4 - PRESA VUOTOMETRO
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5 - REGOLAZIONE PRESSIONE
6 - ALL' UGELLO
PREDISPOSIZIONE PER RISCALDAMENTO
420010309500 Multiflam 300.1 - 400.1 PR/PR
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