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Fonctionnement
ATTENTION
N'essayez pas de déplacer le levier de
vitesses de la position de démarrage au
point mort (N) jusqu'à ce que le moteur
tourne complètement au ralenti. L'ARGO
est équipé d'un embrayage automatique
qui est activé par le régime moteur. Si
le régime de ralenti du moteur est trop
élevé, la transmission grincera durant
l'engagement des rapports.
Conduite en ligne droite
Le guidon comporte un ressort qui le ramène à une position centrée. À cet emplacement, aucun
freinage n'est appliqué à l'un ou l'autre des étriers de direction. Le guidon doit se trouver à cette
position lors de la conduite en ligne droite. Appliquez lentement l'accélérateur jusqu'à ce que le
système d'embrayage s'enclenche et que le véhicule se déplace vers l'avant.
ATTENTION
Évitez d'actionner le frein à main par mégarde en dirigeant et en conduisant le véhicule. L'activation
du frein à main provoquera la surchauffe du système de freinage.
TOC
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