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Changement du liquide de la
boîte-pont
Changez le liquide de la boîte-pont toutes les 800 heures de
service ou une fois par an, selon ce qui se présente en
premier.
1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale,
serrez le frein de stationnement, coupez le contact et
enlevez la clé du commutateur d'allumage.
2. Enlevez le bouchon de vidange sur le côté droit du
réservoir (Fig. 40) et laissez l'huile s'écouler dans un
bac de vidange. Revissez le bouchon de vidange en
place lorsque toute l'huile s'est écoulée.
Remarque : Débarrassez-vous de l'huile usagée en la
déposant dans un centre de recyclage agréé.
2
Figure 40
1. Bouchon de vidange
3. Versez environ 1,4 l d'huile moteur SAE 10W30 dans le
réservoir (Fig. 41) ou faites l'appoint jusqu'à ce que le
niveau atteigne le bas du trou d'indication de niveau
(Fig. 40).
Figure 41
1. Bouchon de remplissage
1
m–4849
2. Trou indicateur de niveau
1
36
4. Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner pour
remplir le système. Contrôlez de nouveau le niveau
d'huile et faites l'appoint au besoin.
Remplacement des fusibles
Le système électrique est protégé par trois fusibles qui se
trouvent dans un boîtier situé au-dessous du plateau, à
droite du châssis (Fig. 42).
Circuit d'allumage
Phares
Prise d'alimentation
1
Figure 42
1. Circuit d'allumage
2. Phares
Remplacement des phares
Spécifications : GE Phare #H7610
1. Serrez le frein de stationnement, coupez le contact et
enlevez la clé du commutateur d'allumage.
2. Passez sous le tableau de bord et poussez sur les phares
pour les sortir du capot.
3. Enlevez les vis qui retiennent le faisceau de câblage sur
le phare.
4. Déposez le joint en caoutchouc qui entoure le phare
(Fig. 43). Mettez le phare au rebut.
5. Placez l'encoche située à l'intérieur du joint en face de
l'encoche du phare neuf (Fig. 43). Placez le joint sur le
phare jusqu'à ce qu'il tienne bien en place.
10 A
10 A
10 A (15 A max.)
3
2
m–5323
3. Prise d'alimentation
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