6.5 Consignes d'utilisation du filtre à air/régulateur et du lubrifi-
cateur pneumatique
ATTENTION
Le non-respect des consignes suivantes peut entraîner
la rupture de la cuvette du filtre à air/régulateur et/ou du lubrificateur
pneumatique. Cela pourrait occasionner des blessures mineures ou
modérées.
• Les cuvettes du filtre à air/régulateur et du lubrificateur
pneumatique sont fabriquées dans un matériau thermoplastique
résistant.
• Afin de ne pas craqueler ou endommager les cuvettes, évitez
d'utiliser des produits chimiques ou des solvants (que ce soit
dans le flux d'air ou en tant que nettoyants). Utilisez uniquement
du savon doux et de l'eau pour le nettoyage.
• Consultez le fabricant du filtre à air/régulateur et du lubrificateur
pneumatique pour plus d'informations si vous avez des doutes
concernant l'impact de substances présentes dans le circuit d'air
comprimé ou l'environnement de travail sur ces composants.
ATTENTION
Coupez toujours l'alimentation en air comprimé et
débranchez le flexible d'air de la pompe avant de retirer la cuvette du filtre
à air ou du lubrificateur pneumatique pour quelque raison que ce soit.
Le non-respect de cette instruction entraînera la libération incontrôlée de
lubrifiant ou d'air sous pression. Cela pourrait occasionner des blessures
mineures ou modérées.
6.6 Lubrificateur pneumatique - ajout de lubrifiant
Le lubrificateur pneumatique injecte de l'huile dans le flux d'air comprimé,
ce qui assure la lubrification du moteur pneumatique de la pompe.
Reportez-vous à la Figure 6. Du lubrifiant (à fournir par l'utilisateur) doit
être ajouté au lubrificateur pneumatique avant le démarrage initial de la
pompe.
Le lubrifiant recommandé est une huile à base de pétrole brut d'une
viscosité de 100 à 200 SUS à 38 °C [100 °F], avec un point d'aniline
supérieur à 93 °C [200 °F]. N'utilisez pas de lubrifiants à base d'alcool
ÉGOUTTEMENT
D'HUILE
7
6
PLEIN
5
MIN
VIDE
NIVEAU D'HUILE DU LUBRIFICATEUR
10
8
7
6
5
MAX
Figure 6 : Filtre à air/régulateur et lubrificateur pneumatique
ou d'éthanol ; ils peuvent en effet endommager les composants du
lubrificateur.
Procédez comme suit pour ajouter de l'huile au lubrificateur
pneumatique :
1.
Coupez l'alimentation en air comprimé. Débranchez le tuyau
d'alimentation en air du raccordement de l'entrée d'air au niveau
de la pompe.
2.
Retirez le bouchon de remplissage au niveau de la partie
supérieure du lubrificateur pneumatique.
3.
Ajoutez doucement le lubrifiant dans la mesure requise. Reportez-
vous au graphique du niveau d'huile de la Figure 6.
• Afin d'éviter les écoulements accidentels, utilisez un entonnoir
ou une bouteille avec un long déversoir. Insérez complètement
l'extrémité du déversoir ou de l'entonnoir dans le renfoncement
de l'orifice de remplissage d'huile du lubrificateur.
• Le lubrificateur pneumatique est rempli lorsque le niveau d'huile
atteint le regard supérieur de la cuvette du lubrificateur (sans le
dépasser). NE REMPLISSEZ PAS TROP LE LUBRIFICATEUR !
4.
Remettez le bouchon de remplissage en place une fois l'huile
ajoutée.
NE FAITES PAS FONCTIONNER LA POMPE SANS LE
AVIS
LUBRIFICATEUR PNEUMATIQUE. Le maintien du niveau d'huile du
lubrificateur pneumatique est essentiel à la durée de vie du moteur
pneumatique.
Le lubrificateur pneumatique doit être régulièrement rempli avec du
lubrifiant adapté AVANT qu'il ne se vide. L'utilisation de la pompe sans
le lubrificateur pneumatique entraînera une usure prématurée du moteur
pneumatique.
Afin de garantir une lubrification adaptée, veillez également à ce que
le débit d'égouttement d'huile du lubrificateur pneumatique soit réglé
comme indiqué à la section 6.7 du présent manuel.
1
8
2
8
7
6
3
5
4
MIN
1
1
Appuyer pour verrouiller
2
2
Légende :
1. Molette de réglage de la
pression d'air
2. Manomètre pneumatique
3
3. Filtre à air/régulateur
3
4. Orifice de vidange du
condensat avec raccord
G1/8" (vidange automatique)
5. Lubrificateur pneumatique
MAX
6. Regard du lubrificateur
7. Vis de réglage du lubrificateur
4
8. Bouchon de remplissage
d'huile du lubrificateur
4
L4463 (
AIR
.
)
rév
d