Table des Matières
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déflexion
maximale gauche-droite est disponible pour
tout moteur hors-bord qui peut être installé lorsque les roues sont déplacées en position flottante.
Les
roues à friction sont uniquement conçues pour le poids des bateaux.
Étape 10 :
Si vous installez un hors-bord (arbre court), veuillez vous assurer que le hors-bord est correctement
positionné sur la plaque de tableau arrière. Les plaques de pression de la ferrure à bascule ne doivent pas
s'enfoncer dans la barre du tableau arrière. Si nécessaire, une entretoise doit être placée en dessous (ne
s'applique qu'à l'imposte ouverte). Veuillez respecter les instructions et les règles de sécurité du fabricant
de moteurs hors-bord.
Les Takacats sont conçus pour les hors-bord à tige courte. Les hors-bord à long
manche ou à manche extra-long ne doivent pas être utilisés.
Étape 11 :
Le siège plat fourni est gonflé à 200mbar et placé dans le bateau selon les besoins. A la fin du processus de
pompage, fermez les vannes avec les couvercles de protection correspondants.
Veillez
toujours à ce que
l'adaptateur de vanne soit correctement verrouillé et gardez une distance suffisante pendant le processus
de pompage afin d'éviter toute blessure si le tuyau d'air devait sauter !
démantèlement
Le démontage et le démantèlement du bateau se font dans l'ordre inverse.
Première étape :
Desserrer la fixation du plancher haute pression sur la face inférieure de la proue. Ouvrez le capuchon de
protection de la soupape de fond à haute pression et mettez la tige de la soupape en position "dégonflée".
Ensuite, enlevez le fond à haute pression et enroulez-le dans la direction de la valve.
Étape 2 (ne s'applique qu'à l'imposte ouverte) :
Ouvrez maintenant la vis de fixation de la plaque de tableau arrière et retirez les deux plaques de tableau
arrière.
Étape 3 (ne s'applique qu'à l'imposte ouverte) :
Sortez d'abord le support supérieur puis le support inférieur du tableau arrière de leurs guides tubulaires.
Quatrième étape :
Ouvrez d'abord les valves des tuyaux avant et laissez l'air sortir. Ensuite, ouvrez les valves des tuyaux arrière.
Lorsque l'air ne sort plus, placez le tiers arrière des tuyaux vers la proue, puis le tiers avant des tuyaux vers
la poupe. Les tuyaux de conduite sont maintenant raccourcis à un tiers de leur longueur initiale.
Maintenant, enroulez les tuyaux d'entraînement sur le côté. Vous pouvez ensuite mettre le sac par-dessus,
le rouler à 180° et fermer soigneusement la fermeture éclair. Lorsque vous fermez la fermeture à glissière,
assurez-vous toujours qu'aucune tension n'est appliquée à la fermeture, afin de ne pas endommager les
dents de la fermeture.
Cinquième étape :
Tous les accessoires, y compris la base à haute pression et les éventuelles roues de glissement, peuvent être
rangés dans le sac d'accessoires.
TAKACAT - Friedel Hacker (Ingénieur diplômé)
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