TAKACAT T240G Manuel Du Propriétaire

Manuel du propriétaire - T240G + T280G :
Fabricant de bateaux :
AIR YACHT Ltd. - 3 Owens Rd, Epsom - Auckland 1023 - Neuseeland - www.takacat.com
Veuillez noter les informations figurant sur la plaque signalétique fixée sur la plaque de tableau arrière et
les informations figurant à l'intérieur des tubes.
Tous les Takacats sont conçus pour des moteurs à arbre court. Les moteurs hors-bord à arbre long ou à
arbre extra-long ne doivent pas être utilisés.
Bateau d'assaut :
Tout d'abord, les deux tubes du catamaran doivent être gonflés à 220 mbars. La pression maximale
1.
est de 250mbar. La valve Halkey-Roberts doit être réglée pour se gonfler, ce qui signifie que le
mécanisme de la valve doit sortir un peu.
Note - Fixation de la couture :
2.
Lorsque vous aurez gonflé les tubes, vous verrez un joint fendu. Ce joint n'est pas un défaut mais un
joint dit de fixation, qui est placé pendant la production de manière à ce que le plancher de
raccordement puisse être collé à angle droit aux deux tubes d'ascenseur. Lors du gonflage, cette
couture de fixation s'ouvre et les points de suture séparés sont visibles, qui s'effacent avec le temps.
Ensuite, il faut insérer le plancher, la meilleure position est en contact avec l'arc, et le gonfler à un
3.
minimum de 600mbar. La pression maximale est de 680mbar. La valve Halkey-Roberts doit être
réglée pour se gonfler, ce qui signifie que le mécanisme de la valve doit sortir un peu.
TAKACAT - Friedel Hacker (Ingénieur diplômé) Page 1