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Kubota B6000C Manuel D'instructions page 19

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5-8 POUR ARRETER LE MOTEUR
(1) Poussez le levier d'accélération vers l'avant.
(2) Appuyer sur la pédale de débrayage à fond.
(3) Placer
les
leviers
de
changement
de
vitesse
et
de
changement
de rapport au point mort.
(4) Poussez le levier d'accélération à fond vers l'avant.
(5) Retirer le pied de la pédale d'embrayage.
(6) Tourner
le contact sur la position "off" et retirer la clé.
REMARQUE
*
Ne
pas tirer la poignée de décompression
pour arrêter
le moteur.
Seulement en cas d'urgence, si le moteur
ne
s'arrête
pas,
même
en
poussant
à fond vers l'avant le
levier d'accélération, utiliser la poignée.
5-9
MISE SUR CALES
Si le tracteur n'est pas utilisé pendant 2 ou 3 mois nettoyer
soigneusement l'extérieur et suivre les instructions suivantes:
(1) Vidanger l'huile sale du moteur, et si necessaire changer
toute l'huile. Remplir à nouveau
d'huile et faire tourner
pendant
environ
5
minutes
afin
que
l'huile
propre
pénètre dans les différentes organes
(2) Vidanger l'eau de refroidissement du radiateur:
Ouvrez
le bouchon
de vidange
sous
le radiateur,
et
retirer le bouchon
du radiateur pour vider toute l'eau.
Laissez
le bouchon
de vidange
ouvert.
Accrochez
un
panneau
disant:
"sans eau" sur le bouchon du radiateur.
Par
temps
très froid,
quand
la température
descend
au-dessous de 0°C, point de congélation, le moteur peut
geler, veillez donc à bien vider toute l'eau.
(3) Refermer
soigneusement
le bouchon
du
réservoir
du
carburant.
(4) Si le filtre à air est très sale, nettoyez-le. Remplir d'huile
nouvelle,
(5) Choisissez un endroit sec, qui ne prend pas la pluie pour
stationner le tracteur. Recouvrez-le de toile de bâche.
(6) Appliquer
de
la graisse
ou
de l'huile de moteur
sur
toutes les pièces qui risqueraient de rouiller.
Vérifier
les boulons
des différentes
pièces et resserrer
ceux qui en ont besoin.
(8) Pour
diminuer
la charge
sur
les pneus,
et
pour
les"
protéger
de l'humidité venant
du sol, mettre des cales
sous
l'axe, où
mettre
des planches
sous
les pneus. La
pression des pneus doit être un peu plus importante que
la pression standard.
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