Dolmar PM-5120 S Manuel D'instructions page 122

izraisīt nopietnus ievainojumus lietotājam un citām
personām, kā arī bojāt īpašumu un apkārtējos objektus.
Nepļaujiet mitru zāli. Lai pļaušana būtu efektīva,
nepļaujiet mitru zāli, jo tā pielīp pie pamatnes apakšas,
neļaujot pareizi veikt zāles atgriezumu pļaušanu.
Nepļaujiet vairāk nekā 1/3 no zāles garuma — ieteicamais
zāles garums pļaušanai ir 1/3 no zāles garuma.
Nepieciešams noregulēt pamata ātrumu tā, lai nopļauto
zāli varētu vienmērīgi izkaisīt pa mauriņu. Pļaujot sevišķi
garu un biezu zāli, var būt nepieciešams izmantot vienu
no zemākajiem ātrumiem, lai nodrošinātu vienmērīgu
pļaušanu. Pļaujot garu zāli, mauriņu var būt nepieciešams
pļaut divas reizes, otro reizi nolaižot asmeni vēl par 1/3
zemāk no zāles garuma, kā arī, iespējams, pļaujot
atšķirīgā virzienā nekā pirmo reizi. Katru reizi pļaujot
nedaudz pāri iepriekšējai pļaušanas vietai, iespējams arī
novākt zāles atgriezumus, kas var būt palikuši uz
mauriņa. Pļaujmašīna vienmēr jādarbina pilnā jaudā, lai
iegūtu labāko zāles griezumu un nodrošinātu vislabāko
pļaušanu. Notīriet pamatnes apakšu — pēc katras
izmantošanas reizes notīriet pļaušanas pamatnes
apakšu, lai novērstu zāles sakrāšanos, kas neļaus pareizi
veikt mulčēšanu. Lapu pļaušana — lapu pļaušana var būt
labvēlīga mauriņam. Pļaujot lapas, pārbaudiet, vai tās ir
sausas un uz zālāja nav pārāk biezā slānī. Negaidiet,
kamēr no kokiem nokritīs visas lapas, pirms veikt
pļaušanu.
BRĪDINĀJUMS: Ja pļaujmašīna atsitas pret kādu
priekšmetu, apturiet dzinēju. No aizdedzes sveces
noņemiet vadu, rūpīgi pārbaudiet, vai pļaujmašīnai nav
bojājumu un, pirms atkal iedarbināt un lietot pļaujmašīnu,
novērsiet bojājumus. Pārmērīga pļaujmašīnas vibrācija
ekspluatācijas laikā liecina par bojājumiem. Nekavējoties
pārbaudiet ierīci un salabojiet.
10-7 PAMATNE
Pēc katras izmantošanas reizes notīriet pļaujmašīnas
pamatnes apakšu, lai novērstu zāles, lapu, netīrumu un
citu vielu sakrāšanos. Ja ļauj sakrāties netīrumiem, tas
veicina rūsu un koroziju, un neļaus pareizi veikt
mulčēšanu. Pamatni var notīrīt, pļaujmašīnu sagāžot un
notīrot ar piemērotu instrumentu (pārbaudiet, vai
aizdedzes sveces vads ir atvienots).
11. TEHNISKĀS APKOPES
NORĀDĪJUMI
AIZDEDZES SVECE
Izmantojiet tikai oriģinālo rezerves aizdedzes sveci.
Labākiem rezultātiem nomainiet aizdedzes sveci pēc
katrām 100 lietošanas stundām.
12. NORĀDĪJUMI EĻĻOŠANAI
UZMANĪBU: VIENMĒR PIRMS APKOPES
VEIKŠANAS ATVIENOJIET AIZDEDZES SVECI.
1. RITEŅI — vismaz reizi sezonā ar zemas viskozitātes
eļļu ieeļļojiet katra riteņa lodīšu gultņus.
2. DZINĒJS — norādījumus eļļošanai meklējiet dzinēja
rokasgrāmatā.
122
3. ASMENS — vismaz reizi sezonā ar zemas
viskozitātes eļļu ieeļļojiet griešanās punktus uz
asmens kontroles roktura un bremzes trosi. Asmens
kontroles rokturim brīvi jāgriežas abos virzienos.
13. TĪRĪŠANA
UZMANĪBU: Neskalojiet dzinēju ar šļūteni.
Ūdens var sabojāt dzinēju un piesārņot degvielas
sistēmu.
1. Noslaukiet pamatni ar sausu lupatiņu.
2. Noskalojiet pamatnes apakšu ar šļūteni, sagāžot
pļaujmašīnu tā, lai aizdedzes svece atrodas augšā.
13-1 DZINĒJA GAISA FILTRS
UZMANĪBU: Neļaujiet netīrumiem vai putekļiem
aizsprostot gaisa filtra filtrējošo elementu. Gaisa filtra
elementam jāveic apkope (jātīra) pēc 25 stundām
pļaušanas normālos apstākļos. Filtrējošam elementam
regulāri jāveic apkope, ja pļaujmašīnu izmanto sausos,
putekļainos apstākļos. (Skatiet DZINĒJA LIETOTĀJA
ROKASGRĀMATU.)
GAISA FILTRA TĪRĪŠANA
1. Atskrūvējiet skrūvi. (10A att., 10B att.)
2. Noņemiet vāku.
3. Nomazgājiet filtra elementu ziepjūdenī.
NEIZMANTOJIET BENZĪNU!
4. Filtra elementu nožāvējiet ar gaisu.
5. Uzpiliniet dažas lāses SAE30 eļļas uz filtra un cieši
saspiediet, lai atbrīvotos no liekās eļļas.
6. Atlieciet filtru atpakaļ.
PIEZĪME: Nomainiet filtru, ja tas ir nodilis, bojāts
vai to nevar notīrīt.
13-2 GRIEZĒJASMENS
UZMANĪBU: Lai nepieļautu dzinēja nejaušu
iedarbināšanu, pirms sākt darbu ar griezējasmeni
atvienojiet un iezemējiet aizdedzes sveces vadu.
Izmantojiet biezus cimdus, lai aizsargātu rokas, satverot
griezējasmeni. Sašķiebiet pļaujmašīnu, kā norādīts
atsevišķajā dzinēja rokasgrāmatā. Atskrūvējiet
seššķautņu bultskrūvi un uzgriezni, kas piestiprina asmeni
un asmens paplāksni pie dzinēja kloķvārpstas. Noņemiet
asmeni un turētāju no kloķvārpstas.
BRĪDINĀJUMS: Regulāri pārbaudiet, vai asmens
turētājam nav plaisu, jo īpaši, ja pļaujmašīna atsitas pret
kādu priekšmetu. Ja nepieciešams, nomainiet.
Lai iegūtu labākus rezultātus, asmenim ir jābūt asam.
Asmeni var atkārtoti noregulēt, to noņemot un griezējmalu
noslīpējot vai novīlējot, pēc iespējas ievērojot sākotnējo
leņķi. Ļoti svarīgi ir nodrošināt, lai visas griezējmalas būtu
vienādi noslīpētas, lai nepieļautu nebalansēta asmens
izveidošanos. Nepareizi balansēts asmens radīs
pārmērīgu vibrāciju, kas var izraisīt bojājumus dzinējam