Télécharger Imprimer la page

Dolmar PM-5120 S Manuel D'instructions page 84

Masquer les pouces Voir aussi pour PM-5120 S:

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 15
15. ΕΠΙΛΥΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ
ΠΡΟΒΛΗΜΑ
Ο κινητήρας δεν ξεκινά.
Δυσκολία στην εκκίνηση
του κινητήρα και απώλεια
ισχύος.
Ο κινητήρας λειτουργεί
ακανόνιστα.
Ανεπαρκές ρελαντί του
κινητήρα.
Ο κινητήρας λειτουργεί
ελαττωματικά στις υψηλές
στροφές.
Ο κινητήρας
υπερθερμαίνεται.
Το χλοοκοπτικό δονείται
αφύσικα.
16. ΕΓΓΥΗΣΗ
Αυτό το προϊόν είναι εγγυημένο, σύμφωνα με τους
νομικούς κανονισμούς για μια περίοδο 12 μηνών σε ισχύ
από την ημερομηνία αγοράς από τον πρώτο χρήστη.
84
ΠΙΘΑΝΗ ΑΙΤΙΑ
Η βαλβίδα του τσοκ δεν βρίσκεται
στην σωστή θέση για τις
υπάρχουσες συνθήκες.
Το ρεζερβουάρ καυσίμου είναι
άδειο.
Το φίλτρο αέρα είναι βρώμικο.
Ξεσφιγμένο μπουζί.
Χαλαρό καλώδιο μπουζί ή
αποσυνδεδεμένο από το μπουζί.
Εσφαλμένο διάκενο στο μπουζί.
Ελαττωματικό μπουζί.
Το καρμπυρατέρ έχει μπουκώσει
με καύσιμο.
Εσφαλμένο στοιχείο ανάφλεξης.
Βρωμιά, νερό ή παλιό καύσιμο στο
ρεζερβουάρ.
Έχει βουλώσει η τρύπα
εξαερισμού στην τάπα του
ρεζερβουάρ καυσίμου.
Το φίλτρο αέρα είναι βρώμικο.
Ελαττωματικό μπουζί.
Εσφαλμένο διάκενο στο μπουζί.
Το φίλτρο αέρα είναι βρώμικο.
Το φίλτρο αέρα είναι βρώμικο.
Μπλοκαρισμένα ανοίγματα αέρα
στο κάλυμμα του κινητήρα.
Μπλοκαρισμένα τα ψυκτικά
πτερύγια και οι αεραγωγοί κάτω
από το περίβλημα του φυσητήρα
του κινητήρα.
Το διάκενο μεταξύ των
ηλεκτροδίων του μπουζί είναι πολύ
μικρό.
Εμποδίζεται η ροή του ψυκτικού
αέρα.
Λάθος μπουζί.
Ξεσφιγμένο το σύστημα κοπής.
Το σύστημα κοπής είναι
αζυγοστάθμητο.
ΔΙΟΡΘΩΤΙΚΗ ΚΙΝΗΣΗ
Μετακινήστε τη βαλβίδα του τσοκ στη σωστή θέση.
Γεμίστε το ρεζερβουάρ με καύσιμο: ανατρέξτε στο
ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΙΔΙΟΚΤΗΤΗ.
Καθαρίστε το φίλτρο αέρα: ανατρέξτε στο ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ
ΙΔΙΟΚΤΗΤΗ.
Σφίξτε το μπουζί στα 25-30 Nm.
Τοποθετήστε το καλώδιο του μπουζί πάνω στο μπουζί.
Ρυθμίστε το διάκενο ανάμεσα στα ηλεκτρόδια μεταξύ 0,7
και 0,8 mm.
Τοποθετήστε ένα καινούργιο με το σωστό διάκενο:
ανατρέξτε στο ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΙΔΙΟΚΤΗΤΗ.
Αφαιρέστε το φίλτρο αέρα και τραβήξτε το σχοινί της
μίζας συνεχώς έως ότου καθαρίσει το καρμπυρατέρ
μόνο του και τοποθετήστε ξανά το φίλτρο αέρα.
Επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπο του σέρβις.
Αποστραγγίστε το καύσιμο και καθαρίστε το
ρεζερβουάρ. Γεμίστε το ρεζερβουάρ με καθαρό και
καινούργιο καύσιμο.
Καθαρίστε ή αντικαταστήστε την τάπα του ρεζερβουάρ
καυσίμου.
Καθαρίστε το φίλτρο αέρα.
Τοποθετήστε ένα καινούργιο με το σωστό διάκενο:
ανατρέξτε στο ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΙΔΙΟΚΤΗΤΗ.
Ρυθμίστε το διάκενο ανάμεσα στα ηλεκτρόδια μεταξύ 0,7
και 0,8 mm.
Καθαρίστε το φίλτρο αέρα: ανατρέξτε στο ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ
ΙΔΙΟΚΤΗΤΗ.
Καθαρίστε το φίλτρο αέρα: ανατρέξτε στο ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ
ΙΔΙΟΚΤΗΤΗ.
Αφαιρέστε τα σκουπίδια από τα ανοίγματα.
Αφαιρέστε τα σκουπίδια από τα ψυκτικά πτερύγια και
από τους αεραγωγούς.
Ρυθμίστε το διάκενο ανάμεσα στα ηλεκτρόδια μεταξύ 0,7
και 0,8 mm.
Αφαιρέστε τα οποιαδήποτε σκουπίδια από τις τρύπες
στο κάλυμμα, στο περίβλημα του φυσητήρα και στους
αεραγωγούς.
Τοποθετήστε το μπουζί RJ19LMC και τα ψυκτικά
πτερύγια στον κινητήρα.
Σφίξτε τη λάμα.
Ζυγοσταθμίστε τη λάμα.
Η παρούσα εγγύηση καλύπτει όλες τις αστοχίες υλικού ή
της κατασκευής, δεν περιλαμβάνει ελαττώματα από την
φυσιολογική φθορά, όπως έδρανα, βούρτσες, καλώδια,
βύσματα ή εξαρτήματα όπως τρυπάνια, μύτες τρυπανιών,
οδοντωτές λάμες κλπ, βλάβη ή ελαττώματα που

Publicité

loading

Ce manuel est également adapté pour:

Pm-5120