Table des Matières
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3. Consignes de sécurité
L'installation doit être montée de telle
manière qu'elle soit suffisamment
accessible et qu'un refroidissement
suffisant soit assuré. Ne jamais bloquer
l'arrivée d'air!
L'orifice d'aspiration d'air doit être disposé
de telle manière qu'aucune impureté
dangereuse (vapeurs de solvants
inflammables etc., mais aussi poussières et
autres matières dangereuses ou toxiques)
ne puisse être aspirée. La même chose
s'applique aux projections d'étincelles.
L'orifice d'aspiration d'air doit être disposé
de telle manière que les vêtements amples
des personnes ne puissent pas être
aspirés.
Il faut s'assurer que la conduite de haute
pression du compresseur vers le réseau
d'air puisse se dilater en cas de chaleur et
n'entre pas en contact avec des matériaux
inflammables.
La conduite de haute pression raccordée
à la sortie d'air de l'installation doit être
installée de manière exempte de
contrainte.
Les conduites d'air comprimé doivent être
repérées de façon distincte, conformément
aux prescriptions locales.
Si plusieurs compresseurs sont disposés
au sein d'un système, il faut installer
des soupapes à commande manuelle afin
de pouvoir arrêter chaque machine
séparément. Pour verrouiller des systèmes
sous pression, on ne devrait pas se fier
uniquement à l'efficacité de soupapes de
retenue.
Les dispositifs de sécurité, les écrans de
protection ou les isolations, montés sur
l'installation, ne doivent pas être retirés ou
modifiés. Tout réservoir à air comprimé
- disposé en-dehors de l'installation - dont
la pression de service autorisée est plus
élevée que la pression atmosphérique et
qui est pourvu de deux ou de plusieurs
conduites d'amenée de pression, doit être
équipé d'une installation de sécurité
supplémentaire qui empêche automatique-
ment tout dépassement de la pression
de service autorisée de plus de 10%.
Les conduites rigides ou encore les
autres éléments présentant une
température de surface de plus de 80 °C
doivent être pourvus de dispositifs de
sécurité et repérés de manière appropriée.
Les raccordements électriques doivent
être conformes aux prescriptions locales.
Dans le cas de compresseurs avec
équipement de générateur, utiliser un
système de compensation de potentiel
pour la protection des personnes.
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Placer la machine le plus horizontalement
possible; une faible inclinaison est autorisée
(voir indications dans le chapitre 5 „Mise
en place").
Installer la machine de telle manière
qu'elle n'obstrue pas les entrées, les
sorties ou les passages, même lorsque les
portes sont ouvertes.
Avant de dételer la machine du véhicule
tracteur, serrer le frein à main. Déconnecter
le câble de rupture d'attelage et le câble
d'éclairage, désaccoupler les conduites du
frein à air comprimé; protéger contre tout
départ en roue libre à l'aide de cales.
Lorsque la machine avec moteur à
combustion interne doit travailler dans un
environnement inflammable, l'installation
doit être équipée d'un pare-étincelles.
Dans les environnements chargés de
poussière, il faut installer la machine de
telle manière que le vent ne souffle pas la
poussière dans sa direction. En cas de
fonctionnement dans des environnements
propres, l'intervalle pour le nettoyage des
filtres d'aspiration d'air et des éléments de
refroidissement est beaucoup plus long.
Ne jamais placer la machine à proximité
immédiate de murs. Veillez à ce qu'en
aucun cas l'air chaud évacué ne soit à
nouveau aspiré par les systèmes de
moteur et de refroidissement. La réaspira-
tion de cet air chaud par le moteur ou le
ventilateur de refroidissement pourrait
entraîner une surchauffe; la réaspiration
pour la combustion entraîne une perte de
puissance.
Ne jamais déplacer la machine lorsque
des conduites ou des flexibles externes
sont raccordés aux soupapes d'échappe-
ment, afin d'éviter tout endommagement
des soupapes et/ou du tuyau collecteur et
des flexibles.
Il ne faut exercer aucune force sur les
soupapes d'échappement, en tirant p.ex.
sur les tuyaux flexibles ou en installant
directement sur la soupape d'échappement
des équipements supplémentaires
(p.ex. un purgeur, un lubrificateur d'air
comprimé, etc.).
Veillez à ce que:
* toutes les vis soient bien bloquées
* toutes les conduites électriques soient
bien installées et en bon état
* le système d'échappement du moteur
soit dans un état de fonctionnement sûr
et qu'aucune matière inflammable ne se
trouve à sa proximité
* les écrous de roue soient bien serrés;
ne jamais excéder les couples de
serrage indiqués.
Démarrage à froid de moteurs diesel
avec des systèmes de carburant à éther
Le carburant utilisé dans ces systèmes
est facilement inflammable, toxique et
nocif. Evitez tout contact avec les yeux et
la peau et ne respirez jamais les vapeurs.
Si vous avalez par inadvertance du
carburant, ne pas faire vomir, mais
consulter un médecin.
Avant d'utiliser l'aide au démarrage à
froid à l'éther, lisez attentivement la notice.
Ne jamais utiliser l'aide au démarrage à
froid à l'éther pendant que le moteur
tourne, car cela pourrait entraîner de
sérieux dommages.
Pour vérifier le système, protéger vos
yeux. Veillez à ce que les orifices des
réservoirs, des soupapes ou des conduites
rigides ne soient jamais dirigés sur vous
ou sur une autre personne durant la
vérification.
Ne jamais conserver le réservoir d'éther à
des températures de plus de 70°.
Fonctionnement normal
Avant le début du travail se familiariser
avec son environnement de travail
sur le lieu d'utilisation de la machine.
L'environnement de travail comprend p.ex.
les obstacles dans la zone de travail et
de circulation, la capacité de charge du sol
et la délimitation nécessaire du chantier
par rapport aux voies publiques.
Prendre des mesures afin que la
machine/l'installation ne fonctionne que
dans un état sûr et apte au fonctionnement!
N'utiliser la machine que si toutes les
installations de protection, les installations
d'arrêt d'urgence, les isolations phoniques,
les installations d'aspiration sont présentes
et aptes à fonctionner! Soyez prudent: les
vêtements amples, les cheveux ou des
parties du corps peuvent malgré tout être
happés.
Contrôler régulièrement si:
* toutes les installations de protection sont
bien en place et fixées convenablement,
* tous les tuyaux et/ou conduites rigides à
l'intérieur de l'installation sont en bon
état, bien fixés et ne frottent pas,
* il n'y a pas de fuites (fuites de carburant,
d'huile ou de liquide de refroidissement),
* toutes les vis sont bien bloquées,
* toutes les conduites électriques sont
bien installées et dans un état
impeccable,
* les soupapes de sûreté et autres
dispositifs de détente sont dans un état
impeccable et ne sont pas bloqués par
des saletés ou par de la peinture,
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