Fonctionnement - CompAir C30 Mode D'emploi

7. Mise en route
7.5 Surveillance / Anomalies
Danger
Il est interdit de ponter des interrupteurs
de sécurité dans ce dispositif
automatique de surveillance de service!
L'affichage du manomètre ne doit pas
dépasser le trait rouge.
Lorsque le témoin d'avertissement
s'allume, le compresseur à vis est
automatiquement coupé dans les cas
d'anomalies suivants:
* Manque de carburant
* Température excessive du compresseur.
* Trop faible pression de l'huile moteur.
* température de l'huile moteur trop
élevée.
Une mise en route après l'une de ces
anomalies est uniquement possible lorsque
la cause qui a entraîné cet arrêt a été
éliminée.
Attention
Ne pas déconnecter la batterie ou la
génératrice si le moteur tourne.
* Mettre l'installation hors tension si un
embrun d'huile srrive avec l'air
comprimé, ou si la consommation en
huile augmente démesurément (voir
élimination des défauts).
* Vérifier que le témoin d'avertissement
"Charger" n'est pas allumé. Consulter le
paragraphe d'élimination des défauts s'il
est allumé, même faiblement.
* Contrôler si la pression d'air (7) se
trouve dans la plage admissible.
Si l'installation se met d'elle-même hors
service, vérifier comme suit avant de
couper le commutateur du démarreur:
* Interrompre la liaison électrique vers le
manocontacteur d'huile moteur,
immédiatement après la déconnexion et
la laisser interrompue.
Si le témoin d'avertissement "Incident"
s'éteint, cela signifie qu'une pression
d'huile moteur trop basse, un manque
de carburant ou un défaut dans le
moteur a conduit à la déconnexion.
* Si le témoin reste allumé, cela signifie
qu'une trop haute température du
moteur ou du compresseur est à
l'origine de la déconnexion.
Interrompre la liaison électrique vers
l'automate thermostatique d'huile
moteur afin de déterminer plus
exactement l'origine du défaut (la liaison
avec le manocontacteur d'huile moteur
est encore interrompue). On peut
supposer un problème de température
d'huile si le témoin s'éteint.
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* Si le témoin se rallume, cela signifie que
l'erreur se trouve ailleurs. Brancher à
nouveau le manocontacteur d'huile
moteur et interrompre la liaison avec
l'automate thermostatique du
compresseur. Si le témoin s'éteint, c'est
la température du compresseur qui a
provoqué la déconnexion.
* Une fois l'erreur trouvée, rétablir toutes
les liaisons électriques afin de garantir le
fonctionnement correct des éléments de
protection. Brancher aussi le
manocontacteur d'huile moteur.
* Tourner le commutateur du démarreur
sur la position (OFF - Arrêt).
Remarque
Il est impératif d'exécuter ces contrôles,
immédiatement après l'auto-déconnexion
de l'installation car les circuits de protection
se remettent eux-mêmes à l'état initial lors
du refroidissement.
L'installation est mise hors service en
tournant le commutateur du démarreur sur
la position gauche, pendant qu'elle est en
marche.
Manomètre pour l'affichage:
„Pression de service"
Fig. 22
Danger
Ne pas faire fonctionner le compresseur
au-delà de la pression de service
autorisée.
Le manomètre affiche la pression de
service du compresseur.
La pression de service autorisée du
compresseur est indiquée sur la plaque
signalétique! La pression de soupape de
sécurité est indiquée avec une marque
rouge sur le manomètre.
Affichage pour la température du
compresseur (option)
Fig. 23
Attention
Ne pas faire fonctionner le compresseur
au-delà de la température finale de
compression autorisée.
La température finale de compression est
mesurée avec le palpeur de température et
affichée sur le thermomètre (option).
En cas de dépassement de la tempéra-
ture finale de compression autorisée, le
compresseur est automatiquement arrêté.

7.6 Fonctionnement

Danger
N'utiliser le compresseur qu'avec la
pression de service autorisée et à la
température autorisée.
N'utiliser le compresseur que dans le
domaine pour lequel il a été conçu (voir
chapitre 1.2 de cette notice d'emploi),
afin d'éviter des risques résiduels pour
les personnes et les objets.
N'utiliser le compresseur que dans un
état sûr et de bon fonctionnement.
Tous les éléments, les conduites
flexibles etc., qui sont raccordés au
compresseur, doivent posséder la
bonne dimension et être adaptés à la
pression de service autorisée et à la
température autorisée.
Lors de travaux avec de l'air comprimé
porter des vêtements de protection
appropriés (p.ex. combionaison,
lunettes de protection).
En cas de port d'une protection
acoustique, la communication entre les
personnes peut être perturbée le cas
échéant. Les avertissements pourraient
passer inaperçus! Informer les
personnes chargées de la surveillance
de cet état de fait.
Contrôler régulièrement le compresseur.