Vitesse - horsch LEEB LT Manuel D'utilisation

3.2.11 Vitesse

a
d e
La vitesse de simulation peut être utilisée aussi comme programme d'urgence si aucune autre
vitesse ne peut être sélectionnée. Les calculs dépendant de la vitesse se basent respectivement
sur la source de vitesse actuellement sélectionnée. Lorsque la vitesse de simulation est utilisée,
le déplacement doit être effectué exactement à la vitesse réglée pendant le travail également.
Sinon, la quantité d'application ne peut pas être appliquée correctement !
Une direction automatique est impossible avec la vitesse de simulation !
b
c
g
f
h
REMARQUE
En marche arrière, un « R » apparaît au-des-
sous du graphique en barres.
(a) Vitesse minimale autorisée en mode pul-
vérisation en fonction des profils de buses
(b) Vitesse maximale autorisée en mode pul-
vérisation en fonction des profils de buses
(c) Vitesse actuelle
Les barres rouges indiquent les plages
(en fonction de la sélection du système
automatique de buses) qui ne doivent
pas être atteintes lors du fonctionnement.
(d) Vitesse ISOBUS via GPS sur le tracteur
(e) Capteur de vitesse ISOBUS sur le trac-
teur
(f) Vitesse ISOBUS via le capteur de roue
sur le tracteur
(g) Symbole de vitesse du capteur de roue
du pulvérisateur
(h) Champ de saisie pour la vitesse simulée
Il est possible de simuler des fonctions
¾
avec une vitesse constante saisie au-
paravant.
Il est également possible de saisir une
¾
vitesse de simulation négative.
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