Publicité
Electric Power Generation
Groupe électrogène : Classe G2.5
Turbine : Classe G1
Le bout d'arbre est frappé à froid pour indiquer le type
d'équilibrage (selon la norme ISO8221)
H : équilibrage avec demi-clavette effectué en
standard
F : équilibrage avec clavette entière (sur demande)
N : équilibrage sans clavette (sur demande)
L'équilibrage est réalisé dans 2 plans.
Le premier plan se trouve sur le ventilateur. Lors du
remontage du ventilateur (après entretien), il est
recommandé de respecter l'indexation initiale.
Le deuxième plan se situe à l'arrière machine.
L'accouplement doit être équilibré afin d'être adapté à
l'équilibrage du rotor du générateur.
2.3 BOÎTE À BORNES
2.3.0 Description (sur tampons amortisseurs)
Utilisez le schéma de boîte à bornes joint.
Les ouvertures permettent l'accès aux bornes.
Les plaques de presse-étoupe sont faites de matériaux non
magnétiques afin d'éviter les courants de circulation.
Si des accessoires non fournis par Leroy-Somer doivent
être installés dans la boîte à bornes (TI, TP, Shunt, etc.),
reportez-vous au chapitre 3.4.3.
De manière à limiter le niveau de vibrations des
accessoires contenus dans la boite à bornes, la boîte à
bornes est montée sur tampons amortisseurs en
caoutchouc.
ATTENTION :
LES AMORTISSEURS EN CAOUTCHOUC DOIVENT
ÊTRE VÉRIFIÉS PÉRIODIQUEMENT ET REMPLACÉS
TOUS LES CINQ ANS.
2.3.1 Régulateur de tension automatique
Lorsque le régulateur de tension automatique est situé
dans la boîte à bornes, il est fixé sur une plaque séparée,
isolée de toute vibration au moyen d'amortisseurs. Vous
trouverez à la section 3 une explication du fonctionnement
du régulateur.
__________________________________________________________________________________________________
Installation et maintenance
LSA 52.3 / LSA 53.2 / LSA 54.2
Alternateurs Gamme Industrielle
2.4 PLAQUES SIGNALÉTIQUES
2.4.1. Plaque signalétique principale
La plaque signalétique principale est fixée au stator. Elle
indique les caractéristiques électriques du constructeur, le
type de machine et son numéro de série. Le numéro de
série doit être indiqué lorsque vous contactez l'usine.
Dans le cas de machines avec paliers roulement, les
paramètres de lubrification y sont indiqués.
2.4.2. Plaque signalétique de lubrification
Dans le cas des machines dotées de paliers à roulements,
les paramètres de lubrification sont spécifiés sur la plaque
signalétique principale fixée sur le stator et indiquant :
• Type de palier
• Fréquence de changement de graisse
• Quantité de graisse
• Type de graisse
2.4.3. Plaque de sens de rotation
Une flèche située sur le stator indique le sens de rotation.
2.5 PALIERS À ROULEMENTS
2.5.0 Description des paliers à roulements
Les paliers assurent le guidage de la rotation du rotor et le
positionnement axial.
Les paliers sont protégés de la poussière ambiante par des
chicanes. Ils peuvent être remplacés.
Les paliers doivent être lubrifiés régulièrement. Le lubrifiant
usagé s'évacue au niveau de la partie inférieure des
paliers par la poussée du lubrifiant neuf injecté.
2.5.1 Dispositifs de protection des roulements
En option, le palier peut être doté de capteurs RTD
destinés à détecter les éventuels échauffements.
Pour une utilisation spéciale dans des environnements
chauds où la température des paliers dépasse la limite
autorisée (pour un palier en bon état), contactez-nous.
Palier ; points d'alarme et arrêt :
• alarme 90°C (194°F)
• arrêt
95°C (203°F)
Pour améliorer la protection de la machine, nous
recommandons de régler le point d'alarme en fonction des
conditions réelles du site :
Température d'alarme (*) = Temp. max. consignée +
15°K
(*) Ne dépassez pas les valeurs indiquées dans le
tableau précédent.
Ex. : Sur le site, la température normale du palier est de
60°C. Réglez la température d'alarme sur 75°C au lieu des
90°C indiqués dans le tableau précédent.
NOTA :
Certains dispositifs dédiés s'appuyant sur l'analyse du
signal de vibration sont en mesure de contrôler le
comportement des paliers.
5382 fr - 2023.02 / i
8
Publicité
