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INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE ET ARRÊT
AVERTISSEMENT:
dans un endroit bien aéré. Les émanations d'oxyde de
carbone dans un endroit confiné peuvent être mortelles.
AVERTISSEMENT:
accidentel. Tenez-vous en position de démarrage
lorsque vous tirez sur la corde de démarrage (Fig. 8).
L'opérateur et l'appareil doivent tous deux être en
position stable pour éviter des blessures graves.
INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE
1.
Mélangez l'essence avec l'huile. Remplissez le réservoir avec le
mélange d'essence et d'huile. Voir Instructions de mélange
d'huile et de carburant.
2.
Mettez la commande Marche/Arrêt Stop en position MARCHE (I)
(Fig. 6).
3.
Pressez et relâchez la poire d'amorçage à 10 reprises, lentement.
Une certaine quantité de carburant devrait être visible dans la poire
d'amorçage et les conduites de carburant (Fig. 7). Si vous
n'apercevez pas de carburant dans la poire, pressez et relâchez la
poire autant de fois que nécessaire jusqu'à ce que vous aperceviez
du carburant dans cette dernière.
4.
Mettez le levier bleu en position 1 (Fig. 7).
5.
Levez-vous en position de démarrage (Fig. 8) et appuyez sur la
manette des gaz. Tirezle cordon de démarrage d'un mouvement
contrôlé et ferme jusqu'à 5 fois.
REMARQUE : La machine utilise la technologie EZ-Pull Version
3
MC
qui réduit significativement l'effort requis pour démarrer le
moteur. Vous devez tirer le cordon de démarrage suffisamment
loin pour entendre le moteur essayer de démarrer. Il n'est pas
nécessaire de tirer le cordon brusquement — il n'y a pas de
véritable résistance lorsque vous tirez. Cette méthode de
démarrage est fort différente (et beaucoup plus facile) de celles
auxquelles vous êtes habitué.
6.
Mettez le levier bleu en position 2.
7.
Tandis que vous appuyez sur la manette des gaz, tirez le cordon
de démarrage d'un mouvement contrôlé et ferme pour
démarrer le moteur.
8.
Maintenez la manette des gaz enfoncée et laissez le moteur
chauffer pendant 15 à 30 secondes.
REMARQUE : Il se peut que le moteur mette plus longtemps à
chauffer et à atteindre sa vitesse maximum d'opération lorsque
la température est basse.
REMARQUE : La machine est bien chauffée lorsque le moteur
accélère sans hésitation.
9.
Une fois que le moteur est chauffé, placez le levier bleu
d'étranglement en position 3 (Fig. 7). La machine est prête à
être utilisée.
REMARQUE: Mettez le levier de l'étrangleur en position 3 pour
un meilleur rendement du moteur. NE laissez PAS le levier en
position 2.
SI... Le moteur hésite, remettez le levier en position 2 (Fig. 7) et
continuez à le chauffer.
SI... Le moteur ne démarre pas, retournez à l'étape 3.
SI... Le moteur ne démarre pas après quelques tentatives, placez le
levier bleu en position 3 et appuyez sur la manette des gaz.
Tirez fermement sur le cordon de démarrage entre 3 et 8 fois.
Le moteur devrait démarrer. S'il ne démarre pas, recommencez.
SI CHAUD... Le moteur est déjà chaud, assurez-vous que
l'interrupteur Marche/Arrêt Stop est en position ON et démarrez
la machine avec le levier bleu en position 2. Après que la
machine ait démarré, mettez le levier bleu en position 3.
n'utiliser l'outil
qu'à l'extérieur,
évitez tout
démarrage
Manette des gaz
INSTRUCTIONS D'ARRÊT
1. Relâchez la manette des gaz. Laissez le moteur se
2. Mettez la commande Marche/Arrêt Stop en
Fig. 6
Position
1
Position
Fig. 7
Corde de
démarrage
Fig. 8
refroidir au ralenti.
position ARRÊT (O).
Stop/Arrêt (O)
Démarrage/
Allumage (I)
2
3
Position
Levier bleu
Poire
d'amorçage
F9
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