Publicité
N.B.
Ce véhicule est muni d'un coupe-circuit d'allu-
mage. Le moteur peut être mis en marche dans
les conditions suivantes :
Le sélecteur de marche est au point mort ou à
la position de stationnement.
Un rapport est engagé et le levier de frein arrière
ou la pédale de frein sont actionnés. Il est tou-
tefois préférable de sélectionner le point mort
ou la position de stationnement avant de mettre
le moteur en marche.
3. Actionner le levier de frein arrière ou la pédale
de frein.
4. Fermer complètement le levier des gaz et
mettre le moteur en marche en appuyant sur
le bouton du démarreur.
N.B.
Si le moteur ne se met pas en marche, relâcher le
bouton du démarreur, puis appuyer à nouveau sur
celui-ci. Attendre quelques secondes entre cha-
que tentative. Chaque essai de mise en marche
du moteur doit être aussi court que possible afin
de préserver l'énergie de la batterie. Ne pas ac-
tionner le démarreur pendant plus de 10 secondes
d'affilée.
FCB00164
ATTENTION
En vue de prolonger la durée de service du mo-
teur, ne jamais accélérer à l'excès tant que le
moteur est froid !
FBU20442
Fonctionnement du sélecteur de mar-
che et conduite en marche arrière
FCB00171
ATTENTION
Arrêter le véhicule avant de changer de vi-
tesse, sous peine d'endommager la boîte de vi-
tesses.
Passage des rapports : passage du point mort
à la gamme haute et de la gamme haute à la
gamme basse
1. Arrêter le VTT.
2. Actionner la pédale de frein, puis sélectionner
le rapport en déplaçant le sélecteur de mar-
che le long de son guide.
6-2
6
Publicité
