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Définition des points de fin de course en phase de fermeture
Les opérations doivent être effectuées sur les deux motoréducteurs.
Débloquer le motoréducteur.
Fermer manuellement le vantail jusqu'à la position souhaitée.
Déconnecter le bornier à 9 pôles.
Connecter le multimètre configuré en mode contrôle continuité aux bornes Rc-Rc (contact NF), le multimètre émet un signal sonore.
Tourner la tige (C) en SENS ANTI-HORAIRE pour définir le point de fin de course de fermeture, et ce jusqu'à l'ouverture du contact Rc-Rc et jusqu'au silence du multimètre.
Pour réduire l'angle de fermeture, le multimètre émet de nouveau un signal sonore, tourner la tige en SENS HORAIRE jusqu'au silence du multimètre.
Pour augmenter l'angle de fermeture, le multimètre émet de nouveau un signal sonore, tourner la tige en SENS ANTI-HORAIRE jusqu'au silence du multimètre.
Laisser l'écrou de la tige desserré pour la définition des points de fin de course.
Au terme de la configuration des points de fin de course, effectuer l'autoapprentissage de la course sur l'armoire de commande conformément aux instructions du manuel
de l'armoire.
Hz
Ω
V
M N Rc Rc Ra Ra + E -
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