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de votre (entraînement de) véhicule (voir livret de bord le cas échéant).
Pour préserver la batterie du véhicule, pour les véhicules avec moteur à combustion, nous
conseillons de démarrer le moteur (figure E) – veillez à assurer une aération suffisante. Pour
les véhicules à moteur électrique, nous recommandons de désactiver les autres appareils
électriques pendant le fonctionnement de la pompe à air.
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DANGER : Le fonctionnement de la pompe à air électrique ne doit pas avoir lieu sans
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surveillance. Les enfants âgés de moins de 16 ans ne doivent pas utiliser la pompe à air
électrique sans surveillance.
Démarrez ensuite la pompe à air électrique en plaçant lʼinterrupteur marche/arrêt sur ON (figure
F). Le pneu est gonflé rapidement. Dès que lʼaffichage dʼair comprimé (manomètre) affiche
la pression dʼair prescrite, désactivez la pompe à air électrique (interrupteur sur OFF) et lisez
à nouveau la pression de lʼair (figure G). Si elle est toujours trop faible, ajoutez un peu dʼair.
Vous trouverez la pression dʼair prescrite par le fabricant pour votre véhicule à lʼintérieur de la
portière du conducteur (colonne B) ou sur le cache du réservoir.
En actionnant par à-coup la valve sur la pompe à air électrique, vous pouvez évacuer la pres-
sion dʼair si nécessaire (figure H).
DANGER : > Le processus de gonflage doit être interrompu au plus tard une fois la pres-
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sion maximale recommandée par le fabricant du véhicule atteinte.
> La pompe à air électrique ne doit pas fonctionner en permanence pendant plus de 10 minutes.
Il est recommandé de la laisser refroidir environ 30 minutes avant la prochaine utilisation.
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