Hitachi Koki SF-PH230S Mode D'emploi page 56

ADVARSEL
Når motoren er i tomgang må skæreudstyret under ingen
omstændigheder rotere.
Luftfi lter (Fig. 8)
Luftfi lteret skal renses for snavs og støv for at undgå:
○ Funktionsfejl på karburator
○ Startproblemer
○ Reduceret motorydelse
○ Unødvendigt slid på motordele
○ Unormalt brændstoff orbrug
Rens luftfi lteret dagligt eller oftere ved arbejde i særligt støvede
områder.
Rengøring af luftfi lteret
Fjern luftfi lterets dæksel og fi lteret (10). Rens det i en varm
sæbeopløsning. Kontroller, at fi lteret er tørt, inden du samler fi lteret
igen. Et luftfi lter, der været brugt i nogen tid, kan ikke rengøres
fuldstændigt. Derfor skal det regelmæssigt udskiftes med et nyt. Et
beskadiget fi lter skal altid udskiftes.
Brændstoffi lter (Fig. 9)
Aftap alt brændstof
brændstoffi lterledningen fra tanken. Træk fi lterelementet ud
af holdersamlingen og rens elementet i varmt vand med et
rengøringsmiddel.
Rens det grundigt, indtil alle spor af rengøringsmiddel er fjernet.
Klem forsigtigt, uden at vride, overskydende vand ud, og lad
elementet lufttørre.
BEMÆRK
Hvis elementet er hårdt pga. støv og snavs, skal det udskiftes.
Tændrør (Fig. 10)
Tændrørets tilstand påvirkes af:
○ Forkert karburatorindstilling
○ Forkert brændstofblanding (for meget olie i benzinen)
○ Et snavset luftfi lter
○ Vanskelige driftsforhold (f.eks. koldt vejr)
Disse faktorer forårsager afl ejringer på tændrørets elektroder, som
kan resultere i funktionsfejl og startvanskeligheder. Hvis motoren har
lav ydelse, er vanskelig at starte eller kører dårligt i tomgang, skal du
altid først kontrollere tændrøret. Hvis tændrøret er snavset, skal det
renses, og elektrodeafstanden måles. Juster om nødvendigt. Den
korrekte afstand er 0,6 mm. Tændrøret bør udskiftes efter ca. 100
driftstimer eller før, hvis elektroderne er slemt eroderede.
BEMÆRK
I nogle områder kræver lokal lovgivning brugen af et
modstandstændrør for at undertrykke tændingssignaler. Hvis
denne maskine oprindeligt var udstyret med modstandstændrør,
så skal der bruges den samme type ved udskiftning.
Lydpotte (Fig. 11)
Rens lydpotten og rens overskydende kul fra udstødningsporten
eller lydpotteindgangen for hver 100 driftstimer.
Cylinder (motorafkøling) (Fig. 12)
Motoren luftkøles, og luften skal cirkulere frit rundt om motoren og over
køleribberne på cylinderhovedet for at forhindre overophedning.
For hver 100 driftstimer, eller en gang om året (oftere hvis nødvendigt),
skal ribber og ydre overfl ader på motor rengøres for støv, snavs og
olieafl ejringer, som kan medføre forringet afkøling.
BEMÆRK
Betjen ikke motoren
lydpotteafskærmningen
overophedning og skade på motoren.
Vedligeholdelsesplan
Nedenfor fi nder du nogle generelle instruktioner for vedligeholdelse.
Kontakt Tanaka-forhandleren for yderligere information.
56
fra brændstoftanken
med motorens afdækning
afmonteret, da dette
Daglig vedligeholdelse
○ Rens enheden udvendigt.
○ Kontroller, at selen er intakt.
○ Kontroller, at møtrikker og skruer er spændt tilstrækkeligt.
Ugentlig vedligeholdelse
○ Kontroller starteren, især remmen og returfjederen.
○ Rens tændrøret udvendigt.
○ Fjern det og kontroller elektrodeafstanden. Juster den til 0,6 mm
eller udskift tændrøret.
○ Rens køleribberne på cylinderen og kontroller, at luftindtaget på
starteren ikke er stoppet til.
○ Rens luftfi lteret
Månedlig vedligeholdelse
○ Skyl brændstoftanken med benzin.
○ Rens karburatoren udvendigt og pladsen omkring den.
○ Rens blæseren og pladsen omkring den.
og træk
eller
medfører