Montering; Användning; Underhåll - Hitachi Koki SF-PH230S Mode D'emploi

MONTERING

Montera tillsatsen
1. Sätt tillsatsen på plats.
2. Se till att låspinnen (1) passar rörets hål (2) och att röret inte faller
av. (Bild 1)
3. Dra åt muttern (3) ordentligt. (Bild 1)
Montera handtaget
VARNING
Använd alltid en spärrstång (4) och bärsele med remhandtag om
du använder styva metallklingor på grästrimmer med rakt skaft
eller buskklippare. (Bild 2)
Sätt fast handtaget på drivaxelröret med lutning mot motorn.
Justera placeringen till bästa läge före användning.
OBSERVERA
Om ditt redskap har en markering på drivaxelröret, följ denna.
ANVÄNDNING
Bränsle (Bild 3)
VARNING
Trimmern är utrustad med en tvåtaktsmotor. Kör alltid motorn
med oljeblandad bensin.
Se till att ventilationen är tillfredställande vid tankning eller
hantering av bränslet.
Bränsle
○ Använd alltid 89-oktanig blyfri bensin.
○ Använd tvåtaktsolja eller en blandning mellan 25:1 och 50:1,
angående mängd se uppgift på oljefl askan eller fråga en
Tanaka-återförsäljare.
○ Om originalolja inte fi nns använd en olja av hög kvalitet med
tillsats av ett antioxidationsmedel och uttrycklig märkning för
användning i tvåtaktsmotorer (JASO FC GRADE OIL eller ISO
EGC GRADE). Använd inte olja av typ BIA eller TCW (avsedd för
vattenkylda tvåtaktsmotorer).
○ Använd aldrig motorolja (10 W/30) eller spillolja.
○ Blanda alltid bensin och olja i en separat ren behållare.
Börja alltid med att fylla i halva mängden bränsle, lägg sedan till
hela mängden olja. Blanda (skaka) bränsleblandningen. Häll sedan
i återstående mängd bränsle.
Blanda (skaka) bränsleblandningen ordentligt innan blandningen
hälls i bränsletanken.
Bränslepåfyllning
VARNING
○ Stanna alltid motorn vid bränslepåfyllning.
○ Öppna tanklocket långsamt vid påfyllning av bränsle så att
eventuellt övertryck försvinner.
○ Dra åt tanklocket ordentligt efter tankning.
○ Flytta alltid trimmern minst 3 m från tankningsplatsen före start
av motorn.
Rengör runt tanklocket innan bränslepåfyllning för att förhindra att
smuts hamnar i tanken. Se till att bränslet är ordentligt blandat före
tankning genom att skaka behållaren.
Start (Bild 4, 5)
VIKTIGT
Kontrollera före start att skärtillsatsen inte rör vid någonting.
1. Skjut tändningsomkopplaren (5) till läge ON. (Bild 4)
* Tryck på handpumpen (8) fl era gånger så att bränsle fl yter
genom pumpen eller returledningen. (om en sådan fi nns) (Bild
5)
2. Tryck ner säkerhetsutlösaren (6) (om en sådant fi nns), dra i
gasreglaget och skjut låset (7), släpp först gasreglaget långsamt,
sedan säkerhetsutlösaren. Detta låser gasspjället i startläget.
3. Ställ in chokereglaget i läget CLOSED (9). (Bild 5)
4. Dra snabbt i startsnörets handtag. Var noga med att hålla fast
handtaget i handen så att det inte släpps tillbaka.
5. Om motorn startar, ställ tillbaka chokereglaget till läget RUN
(öppen). Dra kraftfullt i starthandtaget en gång till.
OBSERVERA
Om motorn inte startar upprepa moment 2 till 5.
6. Dra gasreglaget tills gasreglagets lås släpper när motorn startat.
Varmkör motorn i cirka 2-3 minuter innan den belastas.
Stopp av motor (Bild 6)
Minska motorns hastighet och kör på tomgång några minuter, stäng
sedan av tändlåset (5).
UNDERHÅLL
ANORDNINGAR OCH SYSTEMEN FÖR EMISSIONSKONTROLL
FÅR UNDERHÅLLAS, BYTAS ELLER REPARERAS AV EN
VERKSTAD FÖR MOTORVERSKAD ELLER INDIVIDER.
Förgasarjustering (Bild 7)
VARNING
○ Skärtillsatsen kan rotera under förgasarjustering.
○ Starta aldrig motorn utan att kopplingskåpan och röret sitter på
plats! Kopplingen kan annars lossa och orsaka personskador.
I förgasaren blandas bränslet med luft. När motorn testkörs vid
fabriken görs en grundläggande justering av förgasaren. Ytterligare
justering kan komma att behövas med hänsyn till klimat och höjd.
Förgasare har bara en justeringsmöjlighet:
T = Justerskruv för tomgångsvarvtal.
Tomgångsjustering (T)
Kontrollera att luftfi ltret är rent. Vid korrekt inställt tomgångsvarvtal
roterar inte skärtillsatsen. Om justering är nödvändig vrid T-skruven
medurs med motorn igång tills skärtillsatsen börjar rotera. Vrid
skruven därefter moturs tills skärtillsatsen slutar att rotera. Rätt
tomgångsvarvtal har uppnåtts när motorn går jämnt i alla lägen på
ett varvtal som är lägre än det då skärtillsatsen börjar rotera.
Kontakta en Tanaka-återförsäljare om skärtillsatsen fortfarande
roterar efter justeringen.
OBSERVERA
○ Standardtomgång är 2500–3000 varv.
○ På en del modeller som säljs i områden med stränga regler
för avgasutsläpp kan högt eller lågt varvtal på förgasare inte
justeras. Sådan justering kan medföra att motorn öppnas utanför
gränsen för tillåtna utsläpp. För dessa modeller är inställning av
tomgångsvarvtal den enda justering som kan göras.
För modeller som är utrustade med inställning av lågt eller högt
varvtal har förgasaren förinställts i fabriken. Finjusteringar kan
optimera prestanda beroende på klimat, höjd osv. Vrid aldrig
justerskruvarna mer än 90 grader åt gången, eftersom motorn kan
skadas av felaktig inställning. Om du inte är bekant med denna typen
av inställningar, kontakta en Tanaka-återförsäljare.
VARNING
Skärtillsatsen får under inga omständigheter rotera när motorn
går på tomgång.
Luftfi lter (Bild 8)
Luftfi ltret måste rengöras från damm och smuts för att undvika:
○ Felaktig förgasarfunktion
○ Startsvårigheter
○ Eff ektsänkning
○ Onödigt slitage av motordelar
○ Onormal bränsleförbrukning
G
B
D
E
F
R
I
T
N
L
E
S
P
T
S
E
D
K
N
O
F
I
49