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LUBRIFICATION
2.2.1 Vérification de la pression de l'huile de précharge
AVERTISSEMENT
N'ouvrez pas les bouchons de l'orifice à haute pression. Les bouchons de
l'orifice à haute pression sont des bouchons en plastique mis en place pour
empêcher toute ouverture accidentelle.
Pendant la maintenance, évitez d'ajouter de l'air dans le circuit d'huile.
L'ajout d'air entraînera des erreurs dans la mesure de la pression de l'huile et
endommagera l'E-Multi.
1. Vérifiez toujours la pression de précharge lorsque l'unité d'injection E-Multi
est à la température de fonctionnement, ainsi que la pression au repos.
2. Sur le contrôleur, appuyez sur le bouton de sélection du mode de
fonctionnement et choisissez le mode « Set Up » (Configuration). Vérifiez la
LED [F1]. Si elle ne clignote pas, appuyez sur la touche [F1] pour mettre le
contrôleur en mode configuration.
3. Vérifiez la position de la vis. Si sa position dépasse la moitié de la course,
déplacez la vis vers la position de mi-course, puis déplacez-la encore vers
l'arrière de 25 mm (1 po) environ.
Cela permettra de décompresser la vis et de s'assurer que la valeur de
pression affiche la pression au repos.
4. Rendez-vous sur la page « Screw Settings » (Réglages des vis). Vérifiez que
la tension réelle respecte les limites.
2.2.2 Assemblage du kit de remplissage de l'huile de
pression d'injection
REMARQUE
Le kit de remplissage d'huile a pu être fourni avec l'unité d'injection E-Multi.
Il est également disponible auprès de Mold-Masters. Les kits de remplissage
sont fournis sans huile. Le circuit d'huile nécessite de l'huile synthétique pour
engrenages 75W-90.
Composants du kit de remplissage de l'huile haute pression :
•
Seringue à huile
•
T avec raccords
•
Manomètre
•
Tuyau flexible de 2 m (6,6 pi) avec raccords rapides
1. Vissez le manomètre dans le T et serrez.
2. Remplissez la seringue avec 500 ml (16,9 oz) d'huile synthétique 75W-90.
3. Connectez le T à l'orifice de raccord rapide du boîtier d'injection.
4. Raccordez le tuyau flexible à la seringue à huile et au T.
5. Pompez la seringue pour purger l'air du tuyau. Pompez jusqu'à ce que
de l'huile limpide et sans bulles sorte de l'extrémité du tuyau.
Guide de démarrage rapide relatif à la lubrification E-Multi
2-5
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