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LUBRIFICATION
2.4.2 Lubrifier les vis à billes de l'injection et les guides
linéaires
Consultez la section « 9.4.1 Emplacement des points de lubrification » à la page
9-8 pour connaître l'emplacement des points de lubrification de votre unité.
Consultez le « Tableau 9-3 Volumes de graisse lubrifiante des vis à billes de
l'injection » à la page 9-8 afin de connaître la quantité de lubrifiant appropriée
pour votre unité.
1. Assurez-vous que le raccord graisseur est propre.
2. Fixez le pistolet à graisse au raccord graisseur et pompez pour appliquer
la graisse nécessaire à la lubrification.
2.4.2.1 Option chariot servo-commandé
L'écrou de la vis à billes de l'ensemble du chariot servo-commandé de l'E-Multi
nécessite une lubrification périodique.
Consultez le "Tableau 2-4 Volumes de graisse lubrifiante des vis à billes du
chariot" à la page 2-3 afin de connaître la quantité de lubrifiant appropriée pour
votre unité.
1. Replacez le chariot au niveau de la butée arrière.
2. Retirez le capot de la poutre de support. Dévissez les quatre vis à tête ronde
à l'aide d'une clé hexagonale de 5 mm.
3. Appuyez sur le bouton d'arrêt d'urgence sur le contrôleur.
4. Assurez-vous que le raccord graisseur est propre.
5. Utilisez un pistolet à graisse pour appliquer le volume spécifié de graisse.
6. Réinstallez le capot de la poutre de support.
2.4.3 Lubrifier les vis à billes du chariot radial et les
guides linéaires
AVERTISSEMENT
Ne mettez pas vos doigts dans l'orifice d'accès au lubrifiant. Il y a un risque
de cisaillement si le chariot se déplace et des blessures graves peuvent
en résulter.
L'ensemble du chariot radial de l'E-Multi nécessite une lubrification périodique de
l'écrou de la vis à billes. Consultez le "Tableau 2-4 Volumes de graisse lubrifiante
des vis à billes du chariot" à la page 2-3 pour connaître les spécifications de
lubrification.
Le chariot radial de l'E-Multi dispose de guides linéaires fixant l'assemblage
supérieur à l'assemblage inférieur, et il dispose également de guides linéaires
supplémentaires supportant le boîtier du canon de l'E-Multi et les boîtiers
d'injection. Lubrifiez ces guides linéaires conformément au calendrier de
maintenance figurant dans le "Tableau 2-1 Calendrier de maintenance
préventive" à la page 2-1.
2.4.3.1 ER1 et ER2
Consultez la section "Illustration 2-2 Points de lubrification du guide linéaire (2)"
à la page 2-9 et la section "2.4.1.3 ER2" à la page 2-13 pour connaître les points
de lubrification sur les modèles ER1 et ER2.
Consultez le "Tableau 2-4 Volumes de graisse lubrifiante des vis à billes du
chariot" à la page 2-3 pour connaître le volume approprié de lubrifiant.
Guide de démarrage rapide relatif à la lubrification E-Multi
2-23
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