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pressions du circuit. Si les pressions sont normales, vérifiez la
continuité et le câblage de l'interrupteur. Réparez ou remplacez, au
besoin.
Compresseur R- - 410A
Le compresseur utilisé sur ces appareils est spécialement conçu
pour le frigorigène R- -410A, et il n'est pas interchangeable.
Le compresseur est un dispositif électromécanique. Soyez
extrêmement prudent lorsque vous travaillez à proximité d'un
compresseur. Pour la plupart des procédures de dépannage,
l'alimentation doit être coupée. Les frigorigènes présentent des
risques additionnels.
AVERTISSEMENT
!
RISQUE D'EXPLOSION
Le non- -respect de cet avertissement pourrait provoquer des
dommages matériels ou causer des blessures graves ou
mortelles.
Lors de la manipulation du frigorigène, portez des lunettes
de sécurité et des gants. Tenez les chalumeaux et autres
sources d'allumage à l'écart du frigorigène et des huiles.
Le type de compresseur varie selon la taille de l'appareil.
Reportez- -vous au tableau 8 ci- -dessous pour connaître le type de
compresseur selon la taille.
Tableau 8 - - Type de compresseur
APPA--
TYPE DE
REIL
COMPRESSEUR
Compresseur à
024
spirale Copeland
Compresseur à
030
spirale Copeland
Compresseur à
036
spirale LG
Compresseur à
042
spirale LG
Compresseur à
048
spirale LG
Compresseur à
060
spirale Copeland
Tous les compresseurs de ces appareils sont pourvus d'une
protection interne contre les surcharges. Le dispositif de protection
coupe le courant au moteur en cas de condition anormale, par
exemple lors d'une surcharge de courant. Les compresseurs à
spirale Copeland comprennent également un limiteur de pression
interne qui transfère de la pression du côté haute pression au côté
basse pression si le différentiel se situe entre 550 et 625 psig.
Fluide frigorigène
AVERTISSEMENT
!
RISQUE D'EXPLOSION ET DE DANGER POUR
L'ENVIRONNEMENT
Le non- -respect de cet avertissement pourrait provoquer des
dommages matériels ou causer des blessures graves ou
mortelles.
Ce circuit utilise du frigorigène R- -410A et fonctionne à des
pressions supérieures aux circuits avec frigorigènes R- -22
ou autres. Aucun autre frigorigène ne doit être utilisé dans
ce circuit. Les manomètres à tubulure, les flexibles et le
système de récupération doivent être spécifiquement conçus
pour le frigorigène R- -410A. Dans le doute, communiquez
avec le fabricant de l'équipement.
TYPE D'HUILE SUGGÉRÉ PAR
LE FABRICANT
Huile polyolester (POE) 3MAF
Huile polyolester (POE) 3MAF
Huile polyolester (POE) RB32G
Huile polyolester (POE) RB32G
Huile polyolester (POE) RB32G
Huile polyolester (POE) 3MAF
Ce circuit utilise du frigorigène R- -410A et fonctionne à des
pressions supérieures aux circuits avec frigorigènes R- -22 ou
autres. Aucun autre frigorigène ne doit être utilisé dans ce circuit.
Les manomètres à tubulure, les flexibles et le système de
récupération doivent être spécifiquement conçus pour le
frigorigène R- -410A. Dans le doute, communiquez avec le
fabricant de l'équipement. Le fait de ne pas utiliser un équipement
d'entretien ou des pièces de rechange conçus pour le frigorigène
R- -410A pourrait entraîner des dommages matériels ou des
blessures.
Huile de compresseur
Utilisez uniquement l'huile de compresseur recommandée par le
fabricant. Reportez- -vous au tableau 8 pour connaître l'huile qui
convient.
REMARQUE : Autres huiles de compresseur approuvées par le
fabricant pour le compresseur à spirale Copeland : Uniqema
RL32- -3MAF, Copeland Ultra 32 CC, Mobil Arctic EAL22 CC,
ICI Emkarate RL22 ou ICI Emkarate 32CF.
Cette huile est extrêmement hygroscopique, ce qui signifie qu'elle
absorbe l'eau très rapidement. Les huiles POE/PVE peuvent
absorber jusqu'à 15 fois plus d'eau que les autres huiles conçues
pour les frigorigènes HCFC et CFC. Prenez toutes les précautions
nécessaires pour éviter d'exposer l'huile à l'atmosphère.
Entretien des systèmes sur des toitures avec matériaux
synthétiques
Les lubrifiants POE/PVE (polyolester) pour compresseurs peuvent
causer des dommages à long terme à certains matériaux
synthétiques pour toitures. Tout déversement, même nettoyé
immédiatement, peut rendre le matériau friable et causer un
fendillement dans les années qui suivent. Lorsqu'une procédure
d'entretien présente des risques de déversement d'huile de
compresseur sur la toiture, prenez les précautions appropriées pour
protéger la toiture. Ces procédures à risque comprennent, entre
autres, le remplacement du compresseur, la réparation de fuites, le
remplacement de composants tels qu'un filtre déshydrateur, un
pressostat, un dispositif de dosage, un accumulateur ou un robinet
inverseur.
Précautions relatives aux toitures en matériaux
synthétiques
1. Recouvrez la zone de travail de la toiture d'une bâche en
polyéthylène imperméable. Couvrez une surface d'environ
10 x 10 pi (3 x 3 m).
2. Disposez des chiffons d'atelier en tissu éponge au pied du
panneau d'entretien de l'appareil pour absorber les
déversements de lubrifiant, limiter les écoulements et éviter
d'endommager la bâche en y déposant des outils ou des
composants.
3. Placez des chiffons d'atelier en tissu éponge directement
sous les composants à réparer pour éviter les écoulements de
lubrifiant par les ouvertures à volets à la base de l'appareil.
4. Effectuez l'entretien requis.
5. Retirez et éliminez tout matériau contaminé par de l'huile en
respect des codes locaux.
Déshydrateur- - filtre de la conduite de liquide
Le filtre déshydrateur est spécialement conçu pour le frigorigène
R- -410A. Utilisez uniquement des composants de rechange
approuvés par l'usine. Chaque fois que le circuit de frigorigène est
exposé à l'atmosphère, vous devez remplacer le filtre déshydrateur.
Pour remplacer le filtre déshydrateur, utilisez un coupe- -tube pour
le séparer du circuit. Ne tentez pas de dessouder le filtre
déshydrateur du circuit. Ce faisant, la chaleur issue du dessoudage
libèrerait l'humidité et les contaminants du déshydrateur dans le
circuit.
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