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Carrier PH4Z 024 Instructions D'installation page 11

Système de thermopompe monobloc 14 seer avec frigorigène r-410a monophasé 2 à 5 tonnes nominales (24-60)

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électrique auxiliaire. Le transformateur est câblé en usine pour une
tension de 230 V.
Le faisceau principal de l'appareil comprend un fusible
remplaçable de type automobile de 3 ampères. Si la tension
secondaire du transformateur n'est pas disponible aux fils rouge et
brun du boîtier basse tension de l'appareil, vérifiez le fusible au fil
rouge près du transformateur. Remplacez le fusible par un autre de
marque Littelfuse, numéro de pièce 257003.
Le faisceau principal de l'appareil comprend également une
résistance de charge de 1 k ohm et 3 watts raccordée aux fils basse
tension G et C. L'objectif de la résistance consiste à fournir une
petite charge électrique au circuit de ventilateur du thermostat
intérieur pour assurer un fonctionnement fiable.
CÂBLAGE DU DISPOSITIF DE CHAUFFAGE ÉLECTRIQUE
AUXILIAIRE
Reportez- -vous aux instructions d'installation du dispositif de
chauffage électrique auxiliaire pour plus de détails sur la procédure
d'installation. Le câblage du dispositif de chauffage électrique
auxiliaire est illustré aux figures 14 et 15.
REMARQUE : Lorsque vous installez un dispositif de chauffage
électrique auxiliaire, le passe- -câble du faisceau de câblage haute
tension doit être scellé avec du silicone ou un produit équivalent au
niveau de la partition pour assurer la conformité à la certification
des fuites d'air de 2 % ou moins.
AVANT LA MISE EN SERVICE
AVERTISSEMENT
!
DANGER D'INCENDIE, D'EXPLOSION ET DE
DÉCHARGE ÉLECTRIQUE
Le non- -respect de cet avertissement pourrait provoquer des
dommages matériels ou causer des blessures graves ou
mortelles.
1. Observez les règles de sécurité reconnues et portez des
lunettes de protection lorsque vous effectuez des procédures
de contrôle ou de réparation sur le circuit de frigorigène.
2. Libérez et récupérez tout le frigorigène du circuit avant
de toucher au bouchon du compresseur s'il y a une
possibilité de fuite près des bornes du compresseur.
3. Ne tentez jamais de réparer un raccord soudé sur un
circuit de frigorigène sous pression.
4. N'utilisez pas un chalumeau pour tenter de retirer un
composant. Le circuit renferme de l'huile et du
frigorigène sous pression.
5. Pour retirer un composant, portez des lunettes de
protection et procédez comme suit :
a. Coupez l'alimentation électrique de l'appareil et
placez une étiquette de verrouillage.
b. Libérez et récupérez tout le frigorigène du circuit à
partir des orifices des côtés haute et basse pressions.
c. À l'aide d'un coupe- -tube, coupez le tube de
raccordement et retirez le composant de l'appareil.
d. Avec précaution, éliminez au besoin le reste de
soudure sur les bouts de tube. La flamme du
chalumeau peut enflammer l'huile.
Procédez à l'inspection et la préparation de l'appareil en vue du
démarrage initial comme suit :
1. Retirez tous les panneaux d'accès.
2. Lisez et respectez les instructions qui figurent sur toutes les
étiquettes DANGER, AVERTISSEMENT, ATTENTION et
INFORMATION
attachées
l'accompagnent.
à
l'appareil
ou
qui
AVERTISSEMENT
!
RISQUE DE BLESSURES ET DANGER POUR
L'ENVIRONNEMENT
Le non- -respect de ces avertissements pourrait entraîner des
blessures ou la mort.
Dépressurisez et récupérez tout le frigorigène avant une
réparation du système ou la mise au rebut définitive de
l'appareil.
Lors de la manipulation du frigorigène, portez des lunettes
de sécurité et des gants. Tenez les chalumeaux et autres
sources d'allumage à l'écart du frigorigène et des huiles.
C
R
G
Y
O
W2
Alimentation de commande de l'appareil
Thermostat et sous-base
Figure 13 – Branchements des commandes
3. Procédez aux vérifications suivantes :
a. Recherchez des dommages liés à l'expédition ou la
manutention, p. ex., des conduites rompues, des pièces
desserrées ou des fils débranchés.
b. Vérifiez toutes les connexions effectuées sur place et en
usine. Vérifiez que les connexions sont correctement
effectuées et bien serrées.
c. Vérifiez que les fils ne touchent pas les tubes de
frigorigène ou des arêtes de métal vives.
d. Inspectez les ailettes des serpentins. Si les ailettes ont été
endommagées durant l'expédition ou la manutention,
redressez- -les avec précaution à l'aide d'un peigne fin.
4. Vérifiez les conditions suivantes :
a. Vérifiez que les pales du ventilateur extérieur sont
correctement positionnées dans l'ouverture du
ventilateur. Consultez la section Réglage du
ventilateur extérieur.
b. Vérifiez que le filtre à air est en place.
c. Vérifiez que le bac de récupération des condensats et le
siphon de condensats sont remplis d'eau pour assurer
une bonne évacuation.
d. Vérifiez que tous les outils et autres pièces détachées
diverses ont été retirés.
MISE EN SERVICE
Étape 1 – Recherche de fuites de frigorigène
Procédez comme suit pour localiser et réparer une fuite de
frigorigène et pour charger le circuit de l'appareil :
11
BRUN
ROUGE
VERT
JAUNE
ORANGE
BLANC
A10026

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