Publicité
1. Localisez la fuite et assurez- -vous que la pression du circuit
de frigorigène a été libérée et que le frigorigène a été
récupéré à partir des orifices des côtés haute et basse
pressions.
2. Réparez la fuite selon les pratiques reconnues.
REMARQUE : Installez un filtre déshydrateur si le circuit a été
ouvert à la suite de réparations.
3. Ajoutez une petite quantité de vapeurs de frigorigène
(R- -410A) dans le circuit et effectuez un essai de fuites.
4. Récupérez le frigorigène du circuit et évacuez- -le à
500 microns si aucune autre fuite n'est détectée.
5. Chargez le circuit de frigorigène R- -410A en utilisant une
balance précise. Consultez la plaque signalétique de
l'appareil pour connaître la charge requise.
Étape 2 – Mise en service et réglages du système
de refroidissement
Complétez les étapes requises indiquées dans la section «Avant la
mise en service» avant de démarrer l'appareil. Ne contournez
aucun dispositif de sécurité lorsque vous faites fonctionner
l'appareil. Ne faites pas fonctionner l'appareil en mode de
refroidissement lorsque la température extérieure est inférieure à
40 F (4,4 C), sauf si l'ensemble de basse température ambiante
auxiliaire est installé. Ne faites pas fonctionner le compresseur sur
des cycles courts. Attendez 5 minutes entre les cycles pour éviter
d'endommager le compresseur.
VÉRIFICATION DU FONCTIONNEMENT DES COMMANDES
DE CHAUFFAGE ET DE REFROIDISSEMENT
Faites démarrer l'appareil et vérifiez le bon fonctionnement des
commandes de refroidissement comme suit :
1. Placez le commutateur SYSTEM (système) du thermostat
d'ambiance à la position OFF (arrêt). Vérifiez que le moteur
de ventilateur démarre lorsque le commutateur FAN
(ventilateur) est placé en position ON (marche) et qu'il
s'arrête en moins de 60 secondes lorsque le commutateur
FAN
(ventilateur)
est
(automatique).
2. Placez le commutateur SYSTEM (système) en position
COOL
(refroidissement)
(ventilateur) en position AUTO (automatique). Réglez la
commande à un niveau inférieur à la température de la
pièce. Vérifiez que le compresseur et les moteurs de
ventilateur extérieur et intérieur démarrent et que le robinet
inverseur bascule. Vérifiez que le cycle de refroidissement
s'arrête lorsque le réglage de la commande de température
est atteint. Le robinet inverseur demeure sous tension.
3. Placez le commutateur du système à la position HEAT
(chauffage). Vérifiez que le compresseur, le ventilateur
intérieur et le ventilateur extérieur sont mis sous tension (le
robinet inverseur est mis hors tension en mode chauffage de
la thermopompe). Réglez la commande à un niveau
supérieur à la température de la pièce. Vérifiez que le cycle
de chauffage s'arrête lorsque le réglage de la commande de
température est atteint.
4. Si l'installation comprend un thermostat d'ambiance à
basculement
automatique,
SYSTEM (système) et FAN (ventilateur) en position AUTO
(automatique). Vérifiez que l'appareil fonctionne en mode
refroidissement lorsque la commande de température est
réglée sur un appel de refroidissement (au dessous de la
température de la pièce) et qu'il fonctionne en mode
chauffage lorsque la commande de température est réglée
sur un appel de chauffage (au dessus de la température de la
pièce).
Étape 3 – Charge de frigorigène
Charge de frigorigène - - Le circuit de l'appareil est complètement
chargé de frigorigène R- -410A à l'usine, puis vérifié et scellé. La
placé
en
position
AUTO
et
le
commutateur
FAN
placez
les
commutateurs
valeur de la charge de frigorigène est indiquée sur la plaque
signalétique de l'appareil et au tableau 1. Faites fonctionner
l'appareil pendant au moins 15 minutes avant de vérifier la charge.
REMARQUE : Normalement, il n'est pas nécessaire de régler la
charge de frigorigène, sauf si l'on suspecte que l'appareil ne
contient pas la charge de R- -410A appropriée.
REMARQUE : Les appareils de tailles 024 à 042 ont des
régulateurs de débit de frigorigène à orifice fixe. La procédure de
charge n'est pas la même pour les appareils avec détendeurs
thermostatiques. Reportez- -vous à la procédure qui convient pour
votre appareil.
ABSENCE DE CHARGE
Utilisez les techniques d'évacuation courantes. Une fois
l'évacuation du système terminée, pesez la quantité spécifiée de
frigorigène (reportez- -vous au tableau 1).
REFROIDISSEMENT AVEC FAIBLE CHARGE
Appareils 024 à 042 avec régulateur de débit fixe :
1. Faites fonctionner l'appareil pendant au moins 10 minutes
avant de vérifier la charge.
2. Mesurez la pression d'aspiration en branchant un
manomètre de précision à l'orifice d'entretien côté
aspiration du compresseur.
3. Mesurez la température au côté aspiration en fixant un
thermomètre de précision à thermistance ou électronique sur
la conduite d'aspiration, à environ 10 po du compresseur.
4. Mesurez la température sèche extérieure au moyen du
thermomètre.
5. Mesurez la température humide intérieure (retour d'air) au
moyen d'un psychromètre à fronde ou un instrument
électronique.
6. À l'aide du tableau de charge de surchauffe (tableau 3),
trouvez la température extérieure et la température intérieure
de l'air humide. À cet endroit, relevez la température de
surchauffe. Si un tiret (- -- -) s'affiche dans le tableau, ne
tentez pas de charger le système dans ces conditions, sinon
un bourrage de frigorigène pourrait se produire. Dans cette
condition, le frigorigène doit être évacué et pesé. Consultez
la plaque signalétique pour la quantité de charge.
7. Consultez le tableau Température requise de la conduite
d'aspiration (tableau 3). Trouvez la température de
surchauffe indiquée à l'étape 6 et la pression d'aspiration. À
cet endroit, relevez la température de la conduite
d'aspiration.
8. Si la température de la conduite d'aspiration de l'appareil
est supérieure à la température indiquée dans le tableau,
ajoutez du frigorigène jusqu'à atteindre la température
indiquée dans le tableau.
9. Si la température de la conduite d'aspiration de l'appareil
est inférieure à la température indiquée dans le tableau,
récupérez du frigorigène jusqu'à atteindre la température
indiquée dans le tableau.
10. Si la température extérieure ou la pression à l'orifice
d'aspiration change, chargez à la nouvelle température de
conduite d'aspiration indiquée sur le tableau.
Appareils 048 à 060 avec détendeur thermostatique
1. Mesurez la pression de la conduite de refoulement en
branchant un manomètre à l'orifice d'entretien.
2. Mesurez la température de la conduite de liquide en y fixant
un dispositif de détection de température.
3. Isolez le dispositif de détection de température de sorte que
la température ambiante extérieure ne fausse pas la lecture.
4. Reportez- -vous à la température de sous- -refroidissement
requise au tableau 4 en fonction de la taille du modèle et de
la température ambiante extérieure.
12
Publicité
