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MOBILE DCU PSU
5.5.2
Fusibles et sections de câbles
5.5.3
Protection contre l'inversion de polarité
300-I-9052003-FR-05/02.2024
Les câbles installés doivent être protégés contre les courts-circuits et les
surcharges. La réalisation de ces mesures de protection dépend essen
tiellement des sources d'énergie disponibles (générateur, accumulateur,
raccordement au réseau d'alimentation, etc.), et la responsabilité en in
combe au constructeur du véhicule ou à l'équipementier du véhicule.
Les fusibles ou les coupe-circuits automatiques doivent être dimension
nés de sorte que les courants de court-circuit qui surviennent en raison
des résistances internes des sources d'énergie soient suffisamment
grands pour déclencher les fusibles avec certitude. Dans le cas
contraire, la coupure en cas de court-circuit ne peut pas être assurée
avec certitude.
Le dimensionnement des fusibles doit tenir compte des conditions
ambiantes de sorte que les câbles soient protégés contre la surcharge
sur l'ensemble de la plage de température. Le type de pose et le ref
roidissement des câbles doivent aussi être pris en compte.
En présence d'un accumulateur avec gestion de la batterie qui puisse
couper avec certitude le courant de court-circuit, il est possible de re
noncer aux fusibles.
Réseau de bord HT
L'arrivée du réseau de bord HT ou du secteur n'a pas de protection
contre l'inversion de polarité électrique. (⇒ 60)
Réseau de bord BT
L'arrivée du réseau de bord BT ou du secteur a une protection contre
l'inversion de polarité électrique.
La polarité n'est vérifiée que lors de la mise sous tension, pas pendant
le fonctionnement (⇒ 64)
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