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MOBILE DCU PSU
5.4.6
Câbles de commande
5.4.7
Reconnaître et éliminer les perturbations CEM
Perturbation
Perturbation des valeurs
de consigne analogiques
de l'appareil et des
systèmes de mesure
propres ou tiers
CAN Time out
ou
CAN Bus Heavy
300-I-9052003-FR-05/02.2024
Câblage côté moteur
STOP!
Le câble du moteur a une intensité de perturbation élevée. Les
mesures suivantes permettent d'obtenir un câblage optimal côté
moteur :
S utiliser exclusivement des câbles blindés à faible capacité.
S faire passer le câble d'équipotentialité autant que possible à
l'intérieur du blindage du câble du moteur ou sinon le poser
parallèlement à celui-ci.
S ne faire passer aucun autre câble dans le câble du moteur
(par ex. pour ventilateur externe, etc.).
S le câble d'alimentation pour la surveillance de température
du moteur (CTP ou thermocontact) doit être blindé et
installé séparément du câble du moteur.
S Les câbles de commande doivent être blindés afin de minimiser les
couplages de perturbations.
S Poser correctement le blindage :
- poser le blindage des deux côtés pour les câbles des entrées et
sorties numériques.
- poser le blindage d'un côté au niveau du régulateur d'entraîn
ement pour les câbles des entrées et sorties analogiques.
S Pour un blindage plus efficace (en cas de câble très long ou de fortes
perturbations), il est possible d'installer une extrémité des câbles
d'entrées et sorties analogiques au potentiel PE via un condensateur
(par ex. 10 nF/250 V).
S Installer les câbles de commande et les câbles BT autant que
possible séparément des câbles HT.
Origine
Câble de réseau HT non blindé
Câble de moteur non blindé
Surface de blindage insuffisante
Blindage du câble de moteur interrompu
par des borniers, interrupteurs, etc.
Câbles supplémentaires non blindés
installés dans le câble du moteur (par ex.
pour la surveillance de la température
moteur)
Extrémités non blindées du câble de
moteur trop longues
Perturbation de la communication CAN
Solution
Utiliser des câbles blindés
Optimiser le blindage selon les consignes
S
Séparer les composants dd'au moins
100 mm entre eux
S
Utiliser des selfs moteur/filtres moteur
Poser les câbles supplémentaires
séparément et les blinder
Raccourcir les extrémités de câble non
blindées à 40 mm max.
S
Utiliser un câble selon spécification CAN
S
Câbler complètement les connexions
S
Installer un blindage bien conducteur
S
Contrôler la résistance de terminaison
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