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ou un technicien qualifié. Contactez le revendeur pour un remplacement en usine.
Informations sur l'adaptateur
Évitez d'immerger l'appareil dans l'eau ou de le placer dans un endroit où il pourrait absorber de l'humidité ou
d'autres liquides. Lors d'une utilisation normale, le dispositif de charge peut devenir chaud. Veillez à ce qu'il y
ait une bonne ventilation pendant le chargement du dispositif.
Si l'une des situations suivantes se produit, veuillez débrancher le dispositif de charge:
• Le dispositif de charge est exposé à la pluie, à un liquide ou dans un environnement avec un
chevauchement excessif.
• Le dispositif de charge présentait des dommages physiques.
• Nettoyage du dispositif de charge.
Protection des données et des logiciels
Ne supprimez pas de fichiers inconnus et ne modifiez pas le nom des fichiers ou des répertoires créés par
d'autres personnes, sinon le logiciel de l'appareil risque de ne pas fonctionner.
！ Remarque : L'accès aux ressources du réseau rend l'appareil vulnérable aux virus informatiques, aux pirates,
aux logiciels espions et autres comportements malveillants, et peut endommager l'appareil, les logiciels ou les
données. Assurez-vous que vous utilisez des pare-feu, des logiciels anti-virus et des logiciels anti-espions pour
assurer une protection adéquate de votre ordinateur et maintenez ces logiciels à jour.
Précautions à prendre pour l'utilisation de cet outil
• Pour s'en assurer, le commutateur d'allumage doit être en position OFF lors du branchement et du
débranchement du connecteur de diagnostic.
• Conservez le connecteur dans la boîte de rangement située à l'arrière de l'unité principale, lorsque le
diagnostic du véhicule est terminé.
• Appuyez délicatement sur le connecteur de diagnostic pour le faire sauter. Ne tirez pas et n'utilisez pas
d'objets pointus pour faire levier sur le connecteur de diagnostic.
Précautions d'utilisation de l'ECU du véhicule
• Ne débranchez pas la batterie ni aucun câble de câblage dans le véhicule lorsque le commutateur
d'allumage est activé, car cela pourrait éviter d'endommager les capteurs ou l'ECU.
• Ne pas placer d'objets magnétiques à proximité de l'ECU. Débranchez l'alimentation électrique de l'ECU
avant d'effectuer toute opération de soudure sur le véhicule.
• Soyez extrêmement prudent lorsque vous effectuez des opérations à proximité de l'ECU ou des
capteurs. Mettez-vous à la terre lorsque vous démontez la PROM, sinon l'ECU et les capteurs peuvent
être endommagés par l'électricité statique.
• Lorsque vous rebranchez le connecteur du faisceau de l'ECU, veillez à ce qu'il soit fermement fixé,
sinon les éléments électroniques, tels que les circuits intégrés à l'intérieur de l'ECU, peuvent être
endommagés.
THINKTOOL Euro X10S
II
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