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THINKTOOL Euro X10S
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4.5 Purge de l'ABS
Lorsque l'ABS contient de l'air, la fonction de purge de l'ABS doit être effectuée pour purger le système
de freinage afin de restaurer la sensibilité des freins ABS. Si l'ordinateur d'ABS, la pompe d'ABS, le
maîtrecylindre de frein, le cylindre de frein, la conduite de frein ou le liquide de frein sont remplacés, la
fonction de purge d'ABS doit être effectuée pour purger l'ABS.
4.6 Remise à zéro des plaquettes de frein
Si la plaquette de frein use la ligne de détection de plaquette de frein, celle-ci envoie un signal ligne de
détection à l'ordinateur de bord pour remplacer la plaquette de frein. Après avoir remplacé la plaquette
de frein, vous devez réinitialiser la plaquette de frein. Sinon, les alarmes de la voiture.
La réinitialisation doit être effectuée dans les cas suivants :
a) La plaquette de frein est remplacée ou le capteur d'usure de la plaquette de frein.
b) Le témoin des plaquettes de frein est allumé.
c) Le circuit du capteur de plaquette de frein est court-circuité, ce qui est récupéré.
d) Le servomoteur est remplacé.
4.7 Régénération du DPF
La régénération du DPF est utilisée pour éliminer les PM (particules) du filtre DPF par un mode
d'oxydation continu de la combustion (tel que la combustion par chauffage à haute température, la
combustion par allumage avec additif de carburant ou catalyseur pour réduire les PM) afin de stabiliser
les performances du filtre.
La régénération du DPF peut être effectuée dans les cas suivants:
Situations where DPF regeneration matching is required:
a) Le capteur de contre-pression des gaz d'échappement est remplacé.
b) Le piège à particules est retiré ou remplacé.
c) L'injecteur d'additif de carburant est retiré ou remplacé.
d) L'oxydateur catalytique est retiré ou remplacé.
e) Le MIL de régénération du DPF est allumé et l'entretien est effectué.
f) Le module de contrôle de la régénération du DPF est remplacé.
4.8 Apprentissage de l'engrenage
Le capteur de position du vilebrequin apprend la tolérance d'usinage des engrenages du vilebrequin et
l'enregistre dans l'ordinateur pour diagnostiquer plus précisément les ratés du moteur. Si l'apprentissage
des vitesses n'est pas effectué pour une voiture équipée du moteur Delphi, le MIL s'allume après le
démarrage du moteur. L'appareil de diagnostic détecte le DTC P1336 'rapport non appris'. Dans ce cas,
vous devez utiliser l'appareil de diagnostic pour effectuer l'apprentissage des vitesses pour la voiture.
Une fois l'apprentissage des vitesses réussi, le MIL s'éteint. Après le remplacement du calculateur du
moteur, du capteur de position du vilebrequin ou du volant du vilebrequin, ou si le DTC "rapport non
appris" est présent, l'apprentissage des rapports doit être effectué.
4.9 Service IMMO
Pour éviter que la voiture ne soit utilisée par des clés non autorisées, la fonction de correspondance des
clés antivol doit être effectuée afin que le système de contrôle de l'immobilisation de la voiture identifie
et autorise les clés de télécommande à utiliser normalement la voiture. Lorsque la clé de contact, le
contacteur d'allumage, le combiné d'instruments, l'ECU, le BCM ou la batterie de la télécommande sont
remplacés, la fonction de correspondance de clé antivol doit être effectuée.
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