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ATTeNTIoN: Le harnais des fils électriques sur la soufflerie est
assemblé et installé à l'usine. Si le harnais des fils électriques se
désassemble, suivez les étapes suivantes pour le réassembler.
1. Attacher l'axe terminal du fil noir (sous tension) ayant une gaine
lisse à la prise terminale sur l'assemblage de la commande du
ventilateur.
2. Attacher l'axe terminal du fil noir (neutre) ayant la gaine
nervurée à la prise terminale du fil blanc (neutre) du moteur.
3. Attacher l'axe terminal de l'assemblage de la commande du
ventilateur à la prise terminale du fil noir (sous tension) du
moteur.
4. Attacher le fil vert de la prise de terre avec une des vis #10 x
1/2" (13mm) de la cage de la soufflerie.
Commande du ventilateur
la commande automatique du ventilateur est situé dans la boîte
d'interrupteurs. La boîte d'interrupteurs est attachée au devant de
l'assemblage de la soufflerie. La boîte d'interrupteurs est adjacente
à la chambre de combustion. La commande du ventilateur est un
genre automatique qui ne peut pas être ajusté. La commande du
ventilateur exige entre 5 et 10 minutes de fonctionnement du brûleur
principal avant que la commande du ventilateur se "ferme" et
active la soufflerie. La soufflerie continuera de fonctionner entre 5
et 10 minutes après la fermeture du brûleur principal et avant que
la commande du ventilateur "s'ouvre" et arrête la soufflerie.
numéro
numéro
d'index
pièce
description
1
rH-667
cage de la soufflerie et assemblage
de la chute
2
9120106
interrupteur de la commande du
ventilateur
3
RH-863
Boîte d'interrupteur
4
dv-807
Couvercle de la boîte d'interrupteur
5
r-2091
Assemblage des fils
6
642031
roue de la soufflerie
7
RH-036
Plaque de montage du moteur
8
632016
Coussin du moteur
9
R-2605
moteur
10
8720161
manchon de relief
11
R-2099
Cordon électrique
12
rH-138
coussin de la soufflerie
12822-5-0709
Pose des Fils électriques
si vous utilisez une source électrique extérieure, l'appareil,
lorsqu'il est installé, doit avoir une prise de terre conforme avec
les codes locaux ou dans l'absence de codes locaux, avec le
national electrical Code, ansi/nFPa70 ou Canadian electrical
Code, Csa C22.1. Pour votre protection contre les dangers de
chocs, cet appareil est muni d'une fiche à trois broches (prise de
terre) qui doit être branchée directement dans une prise de courant
femelle qui a été convenablement mise à terre. ne pas couper ou
enlever la broche de mise à terre de cette fiche. pour une prise de
courant femelle qui n'a pas de mise à terre, un adaptateur qui a
deux broches et un fil de mise à terre peut être acheté et branché
dans la prise de courant femelle qui n'a pas de mise à terre et le
fil doit être attaché à la vis du support de la prise de courant. Avec
ce fil complétant la mise à terre, la fiche de l'appareil peut être
branchée dans l'adaptateur. La boîte de jonction est munie d'un
trou de 7/8" (22.2mm) pour utiliser un raccord conducteur, si les
codes locaux exigent ce genre de protection.
diagramme de l'installation électrique
CoRd set
CoRdon éleCtRiQue
S'il y a un fil original, fourni avec l'appareil, qui doit être remplacé, il
doit être remplacé avec un fil du genre 125°c ou l'équivalent
aveRtissement: lors de l'entretien des commandes, tous
les fils doivent être identifiés avant de les débrancher. une
erreur de filetage peut entraîner un mauvais et dangereux
fonctionnement. Vérifier que le fonctionnement soit conven-
able après l'entretien.
avertissement:
Débrancher l'accessoire de la soufflerie n'arrêtera pas le cycle
du radiateur. Pour fermer le radiateur:
1. Tourner le cadran de température ou le thermostat à son
plus bas réglage.
2. Tourner le bouton de contrôle de gaz à "oFF", relâcher
légèrement. ne pas forcer.
nettoyage
La roue de la soufflerie amassera de la poussière et pourra néces-
siter un nettoyage une fois par année. une roue sale occasionnera
une diminution de la sortie d'air ou une augmentation du niveau
de bruit. nous recommandons d'enlever complètement la roue et
de la brosser avec une brosse sous l'eau courante.
Huiler
Le moteur de la soufflerie a un trou pour l'huile situé à chaque
bout du moteur. utiliser seulement de l'huile à moteur #20. Nous
recommandons de huiler le moteur quelque fois durant la saison de
chauffage en employant 2 ou 3 gouttes chaque fois. Si le moteur ne
part pas et bourdonne, le palier peut frotter dû au manque d'huile.
vous pouvez corriger ceci en versant du kérosène dans les trous
d'huile, attendre quelques heures et puis huiler correctement.
.
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