INCENDIE
-
Ne jamais faire le plein en combustible lorsque le groupe électrogène est en fonctionne-
ment ou lorsque le moteur est chaud.
-Nettoyer toute trace de combustible avec un chiffon propre.
-L'essence est extrêmement inflammable et ses vapeurs sont explosives. Il est interdit de
fumer, d'approcher une flamme ou de provoquer des étincelles pendant le remplissage du
réservoir.
-Eloigner tout produit inflammable ou explosif (essence, huile, chiffon, etc...)lors du fonc-
tionnement du groupe.
-Positionner toujours le groupe électrogène sur un sol nivelé, plat et horizontal afin d'éviter
que le combustible du réservoir se déverse sur le moteur. Le stockage des produits pétro-
liers et leurs manipulations seront faits conformément à la loi.
GAZ D'ÉCHAPPEMENT
-
Le gaz d'échappement contient une matière très toxique : l'oxyde de carbone. Cette matiè-
re peut provoquer la mort à un taux de concentration trop important dans l'atmosphère que
l'on respire. Pour cette raison, utilisez toujours votre groupe électrogène dans un endroit
bien ventilé où les gaz ne pourront s'accumuler.
-De plus, une bonne ventilation est nécessaire pour la bonne marche de votre groupe élec-
trogène. Sans cette ventilation, le moteur monterait très vite à une température excessive
qui entraînerait des accidents ou des dommages aux matériels et aux biens environnants.
-Toutefois, si une opération à l'intérieur d'un bâtiment est nécessaire, prévoir une ventila-
tion appropriée de telle manière que les personnes ou les animaux présents ne soient pas
affectés. Il est impératif d'évacuer les gaz d'échappement à l'extérieur
BRÛLURES
-
Ne jamais toucher le moteur ni le silencieux d'échappement pendant le fonctionnement du
groupe électrogène ou quelques minutes après son arrêt.
-Certaines huiles de conservation sont inflammables. De plus, certaines sont dangereuses à
inhaler. Assurer une bonne ventilation. Utiliser un masque de protection pour l'injection.
-L'huile chaude entraîne des brûlures. Eviter le contact de la peau avec de l'huile chaude.
S'assurer que le système n'est plus sous pression avant toute intervention. Ne jamais
démarrer ni ne faire tourner le moteur avec le bouchon de remplissage d'huile enlevé, il y a
risque de rejet d'huile.
118025-4-Manual-F.indd 4
© FAR GROUP EUROPE
FR
12/05/14 14:56:47