6
Pose du silencieux et de la tôle
pare-chaleur
Pièces nécessaires pour cette opération:
3
Cale de 1,5 mm (0,06 po)
1
Cale de 0,8 mm (0,03 po)
Montage du silencieux sur le tuyau de
sortie du turbocompresseur
1. Placez le collier de serrage autour du tuyau
d'échappement du turbocompresseur.
2. Alignez le tuyau d'entrée du silencieux et le tuyau
d'échappement du turbocompresseur
Remarque: Veillez à bien placer les ergots
d'alignement du tuyau d'entrée de silencieux en face
des fentes dans la bride du tuyau d'échappement du
turbocompresseur.
Figure 16
1. Ergot d'alignement (tuyau
d'entrée de silencieux)
2. Collier de serrage
3. Insérez et engagez complètement le tuyau d'entrée dans
le tuyau d'échappement
Remarque: Il faut placer l'ergot situé sur le tuyau
d'entrée de silencieux en face et près du bas de
la fente dans la bride du tuyau d'échappement du
turbocompresseur.
(Figure
16).
3. Fente (bride de tuyau
d'échappement de
turbocompresseur)
(Figure
16).
Remarque: Ne tordez pas le silencieux en le montant
sur le tuyau d'échappement du turbocompresseur au
risque d'endommager le soufflet.
4. Alignez le support du système d'échappement et le
tube avant droit du système ROPS
1. Plaque de montage arrière 5. Contre-écrou à embase
2. Boulons à embase (8 x
120 mm)
3. Tube de système ROPS
4. Support de système
d'échappement
5. Fixez légèrement la plaque de montage arrière sur le
support du système d'échappement
moyen des 4 boulons à embase (8 x 120 mm) et des 4
contre-écrous à embase (8 mm) que vous avez retirés à
l'opération
3
de
3 Dépose du système d'échappement
(page
3).
6. Contrôlez l'écartement entre le support du système
d'échappement et le tube du ROPS
Remarque: Au besoin, aoutez des cales entre
le support du système d'échappement et tube du
ROPS pour maintenir l'alignement axial entre le tuyau
d'entrée de silencieux et le tuyau d'échappement du
turbocompresseur.
7. Serrez les boulons à embase et les contre-écrous à
embase à un couple de 17 à 21 N·m (23 à 29 pi-lb).
Montage de l'étrier de serrage et du
collier de serrage
1. Retirez les 2 boulons à embase qui fixent l'étrier de
serrage, le gabarit d'alignement de soufflet et le tuyau
d'échappement du turbocompresseur, et déposez le
gabarit
(Figure
18).
7
(Figure
17).
Figure 17
(8 mm)
6. Cale de 0,8 mm (0,03 po)
7. Cale de 1,5 mm (0,06 po)
(Figure
17) au
(Figure
17).