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POUR REMPLACER L'AMPOULE DES
PHARES
•
Soulevez le capot.
•
Dégagez de la douille d'ampoule de l'orifi ce à l'arrière de la
calandre.
•
Réinstallez l'ampoule dans la douille et poussez à fond la
douille d'ampoule dans l'orifi ce à l'arrière de la calandre.
•
Fermez le capot.
VERROUS ET RELAIS
Un câblage desserré ou avarié peut être la cause du mauvais
fonctionnement, de l'arrêt ou du non-démarrage du tracteur.
•
Vérifi ez le câblage. Voir le schéma du câblage électrique
dans la section Pièces de Rechange.
POUR REMPLACER LE FUSIBLE
Remplacez par un fusible enfi chable de type automobile, de 20A. Le
porte-fusible est situé di rec te ment derrière le ta bleau de bord.
POUR ENLEVER LE CAPOT ET LA
CALANDRE (Voir la Fig. 25)
•
Soulevez le capot.
•
Débranchez le connecteur des câbles des phares.
•
Placez-vous au devant le tracteur. Empoignez le capot et
les pan neaux latéraux, inclinez-le un peu vers le moteur et
sou le vez-le du tracteur.
•
Pour le réinstaller, inversez les étapes ci-dessus.
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RÉVISION ET RÉGLAGES
CAPOT
CONNECTEUR
DES CÂBLES
DES PHARES
FIG. 25
MOTEUR
POUR RÉGLER LE CÂBLE DE LA COM MAN DE
DES GAZ
La commande des gaz est préréglée à l'usine et un réglage ne
devrait pas être nécessaire. Vérifi ez le réglage comme décrit ci-
dessous avant de relâcher le câble. Si un réglage est nécessaire,
Voir le manuel du moteur.
POUR RÉGLER LE CARBURATEUR
Le carburateur a été préréglé à l'usine et un réglage ne devrait pas
être nécessaire. Pourtant, quelques réglages mineurs pour raient
être nécessaires pour compenser pour les différences d'altitude,
de température, de carburant ou de chargement. Si le car bu ra teur
demande un réglage, voir le manuel du moteur.
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