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contrôler journellement
NOTA BENE
!
Ne pas changer les conditions primaires de réglage et ne pas
manipuler les parties scellées.
DEMARRAGE
1. Tourner le robinet du carburant (87) sur ON
2. Déplacer la commande choke (66) sur ON
3. Tourner l'interrupteur du moteur (28) sur ON
4. Tirer légèrement la manette de démarrage (73) jusqu'à trou-
ver une résistance, puis tirer avec décision
5. Le moteur démarré, lâcher le starter et laisser tourner le
moteur quelques minutes avant de prélever la charge.
(87) ROBINET
CARBURANT
(66) COMMANDE
CHOKE
N.B.: Ne pas utiliser la soupape de l'air si le moteur est chaud
ou la température de l'air élevée.
ATTENTION:
Faire rentrer la manette de démarrage délicatement en évitant
de la heurter contre le moteur et donc d'endommager le système
de démarrage.
(MOtEUR ESSENCE BRIGGS & StRAttON)
ARRET
Pour arrêter le moteur en cas d'urgence, placer simplement
l'interrupteur du moteur sur la position FERME (ARRET).
Dans des conditions normales, procéder comme il est
indiqué ci-dessous:
1. interruption du prélèvement de puissance monophasée, des
prises de courant auxiliaire
2. Attendre quelques minutes pour permettre au moteur de se
refroidir; en tout cas s'en tenir aux prescriptions contenues
dans le livret du moteur.
3. Placer l'interrupteur du moteur sur la position ARRET (OFF)
4. Fermer le robinet du carburant.
(28) INTERRUPTEUR
MOTEUR
(73) MANETTE DE
DEMARRAGE
!
RODAGE
Pendant les 50 premières heures de fonctionnement ne pas
exiger plus de 60% de la puissance maximum que la ma-
chine peut fournir et contrôler souvent le niveau de l'huile,
en tout cas s'en tenir aux prescriptions contenues dans le
livret du moteur.
DEMARRAGE Et ARREt
IMPORTANT
M
26.3
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