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Fig. 13 Courroie de distribution du rotor
La courroie de distribution de remplacement (1) est réglable et livrée avec un embout à une des extrémités.
1. Arrêter la centrale en la débranchant de l'alimentation générale.
2. Ouvrir la trappe frontale.
3. Retirer la courroie cassée.
4. Utiliser de l'adhésif pour attacher la courroie de distribution à l'échangeur de chaleur rotatif et faire
tourner l'échangeur manuellement pour attraper la courroie.
5. Retirer l'adhésif et attacher le côté « vide » à l'embout.
6. Appuyer fortement sur les deux extrémités en les rapprochant l'une de l'autre pour sécuriser la
fermeture de l'embout.
7. Tirer la courroie de distribution vers la poulie de courroie et faire tourner manuellement l'échangeur.
Vérifier que la poulie de la courroie tourne.
Note!
Si la courroie de transmission glisse, cela signifie qu'elle est peut être trop longue et qu'elle doit être
rétrécie. Couper la courroie de 5 mm et aller à l'étape 6.
8. Fermer et verrouiller la trappe frontale, puis raccorder la centrale à l'alimentation générale.
9. Vérifier, sur le panneau de commande, que l'alarme s'est bien arrêtée.
Note!
Si l'alarme ne s'arrête pas, vérifier la sonde du rotor.
SAVE VTR 300/B
2083485
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Installation et maintenance
Systemair AB
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