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Toro 74419 Manuel De L'utilisateur page 30

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et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces
mobiles avant de quitter le siège.
3. Fermez le robinet d'arrivée de carburant situé
sous l'avant du réservoir (Figure 30).
Figure 30
1. Bouchon du réservoir de
carburant
2. Réservoir de carburant,
passage de roue
4. Desserrez le collier de serrage au niveau du
filtre à carburant et éloignez-le du filtre en le
poussant le long de la conduite d'alimentation
(Figure 31).
Figure 31
1. Collier
2. Conduite d'alimentation
5. Débranchez la conduite d'alimentation du filtre
(Figure 31).
6. Ouvrez le robinet d'arrivée de carburant et
laissez le carburant s'écouler dans un bidon ou
un bac de vidange.
3. Aile
4. Robinet d'arrivée de
carburant.
3. Filtre
Remarque: Profitez éventuellement de ce
que le réservoir est vide pour remplacer le filtre
à carburant.
7. Raccordez la conduite d'alimentation au filtre.
Rapprochez le collier de serrage du filtre pour
fixer la conduite d'alimentation (Figure 31).
Remplacement du ltre à
carburant
Remplacez le filtre à carburant toutes les
100 heures de fonctionnement ou une fois par an,
la première échéance prévalant.
Ne remontez jamais un filtre sale après l'avoir
enlevé de la conduite d'alimentation.
1. Garez la machine sur une surface plane et
désengagez les lames.
2. Poussez les leviers de commande de
déplacement à l'extérieur à la position de
stationnement, arrêtez le moteur, enlevez la clé
et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces
mobiles avant de quitter le siège.
3. Fermez le robinet d'arrivée de carburant situé
sous l'avant du réservoir.
4. Pincez les extrémités des colliers et faites glisser
ceux-ci pour les éloigner du filtre (Figure 31).
5. Détachez le filtre des flexibles d'alimentation.
6. Installez un nouveau filtre en veillant à pointer
la flèche indiquant le sens d'écoulement vers le
moteur, et rapprochez les colliers de fixation
du filtre (Figure 31).
7. Ouvrez le robinet d'arrivée de carburant
Entretien du système
électrique
Entretien de la batterie
Contrôlez le niveau d'électrolyte dans la batterie
toutes les 25 heures. La batterie doit toujours être
propre et chargée au maximum. Nettoyez le boîtier
de la batterie avec une serviette en papier. Si les
bornes de la batterie sont corrodées, nettoyez-les
avec un mélange constitué de quatre volumes
d'eau pour un volume de bicarbonate de soude.
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